新能源汽車電池老化怎么辦？2018年動(dòng)力電池回收政策解讀

• 2018年8月13日 chinairnwz來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 223 6
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  2018-2023年版動(dòng)力電池項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書(shū)

  《2018-2023年動(dòng)力電池項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書(shū)》為中研普華公司獨(dú)家首創(chuàng)針對(duì)項(xiàng)目投融資咨詢服務(wù)的專項(xiàng)計(jì)劃書(shū)。計(jì)劃書(shū)分為：行業(yè)通用版、專業(yè)定制版。行業(yè)通用版是中研普華根據(jù)行業(yè)一般水平測(cè)算好了行業(yè)B...

　　2018年動(dòng)力電池回收政策解讀

　　近日，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1-4月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成23.2萬(wàn)和22.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)142.4%和149.2%。今年1月26日，工信部、科技部、環(huán)境保護(hù)部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、質(zhì)檢總局、能源局聯(lián)合印發(fā)的《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》中提到，強(qiáng)調(diào)落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度，要求汽車生產(chǎn)企業(yè)承擔(dān)動(dòng)力蓄電池回收的主體責(zé)任。

　　該辦法將于今年8月1日起施行，汽車生產(chǎn)企業(yè)承擔(dān)動(dòng)力蓄電池回收的主體責(zé)任。面對(duì)即將實(shí)施的管理暫行辦法，各車企應(yīng)開(kāi)始積極著手布局電池回收業(yè)務(wù)。

　　中國(guó)已經(jīng)連續(xù)三年產(chǎn)銷量全球第一，累計(jì)推廣新能源汽車總量超過(guò)180萬(wàn)輛。另?yè)?jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2017年新能源汽車全年累計(jì)銷售77.7萬(wàn)輛 ，同比增長(zhǎng)53.3%。并預(yù)計(jì)在今年新能源汽車銷量將突破100萬(wàn)輛。隨著新能源車企“換電”業(yè)務(wù)的推出，無(wú)疑更是增加了動(dòng)力電池的流通數(shù)量。

　　2018年動(dòng)力電池回收補(bǔ)貼范圍

　　目前，深圳率先印發(fā)了《深圳市開(kāi)展國(guó)家新能源汽車動(dòng)力電池監(jiān)管回收利用體系建設(shè)試點(diǎn)工作方案（2018-2020年）》（以下簡(jiǎn)稱“方案”），該方案自2018年6月1日起實(shí)施，有效期為三年。目標(biāo)是到2020年，實(shí)現(xiàn)對(duì)所有納入補(bǔ)貼范圍的新能源汽車動(dòng)力電池的全生命周期監(jiān)管，建立起完善的動(dòng)力電池監(jiān)管回收體系。

　　根據(jù)方案規(guī)定，在深圳銷售的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)在市內(nèi)設(shè)立不少于5個(gè)維保網(wǎng)店，負(fù)責(zé)所銷售新能源汽車動(dòng)力電池的維修、更換及回收。針對(duì)銷售的新能源汽車所裝載的動(dòng)力電池，企業(yè)可以單位kWh專項(xiàng)計(jì)提一定額度的動(dòng)力電池回收處理資金，并按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)給予補(bǔ)貼資金，在回收處理后依程序申請(qǐng)。該方案自2018年6月1日起實(shí)施，具體來(lái)看，將圍繞三個(gè)方面開(kāi)展任務(wù)

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