滴滴整改最新消息：滴滴27項(xiàng)整改方案

• 2018年12月19日 GuoMeng來(lái)源：網(wǎng)易科技 706 42
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  中國(guó)經(jīng)濟(jì)基本面穩(wěn)定，但動(dòng)力和質(zhì)量較為不足，汽車(chē)車(chē)輛行業(yè)發(fā)展如何受限？

  在一個(gè)供大于求的需求經(jīng)濟(jì)時(shí)代，企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時(shí)就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會(huì)傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當(dāng)前需求、潛在需求以及新的...

12月19日消息，滴滴表示，在收到11月28日交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議檢查組關(guān)于安全專(zhuān)項(xiàng)檢查工作的有關(guān)通報(bào)后，CEO程維領(lǐng)導(dǎo)的安全委員會(huì)立即召開(kāi)內(nèi)部專(zhuān)項(xiàng)會(huì)議，認(rèn)真學(xué)習(xí)檢查結(jié)果和整改要求。

三、全面依法合規(guī)

10、按照《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》和地方實(shí)施細(xì)則等規(guī)定，根據(jù)各地網(wǎng)約車(chē)實(shí)施細(xì)則對(duì)車(chē)輛軸距、排量、車(chē)價(jià)等不同要求，制定分城市分階段合規(guī)目標(biāo)，并在各地交通主管部門(mén)指導(dǎo)下不斷完善合規(guī)化推進(jìn)方案，加強(qiáng)與各地主管部門(mén)的溝通，積極辦理平臺(tái)證，持續(xù)大力推進(jìn)合規(guī)工作;同時(shí)，加大合規(guī)化投入力度，設(shè)立證件辦理推進(jìn)專(zhuān)項(xiàng)資金，組織專(zhuān)職人員加快推進(jìn)證件辦理，積極組織駕駛員培訓(xùn)，和合作伙伴一起鼓勵(lì)、引導(dǎo)司機(jī)辦理人證車(chē)證。

11、克服困難，持續(xù)并加快清退平臺(tái)上不符合《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》要求的司機(jī)和車(chē)輛，強(qiáng)化派單合規(guī)性引導(dǎo)，逐步減少對(duì)不合規(guī)人員和車(chē)輛派單，直至停止。后續(xù)將持續(xù)公布滴滴在全國(guó)各地區(qū)的合規(guī)工作進(jìn)展。我們真誠(chéng)盼望千百萬(wàn)網(wǎng)約車(chē)司機(jī)能夠合法合規(guī)運(yùn)營(yíng)，為用戶(hù)安全便捷出行貢獻(xiàn)力量。

12、按主管部門(mén)要求將所有開(kāi)展業(yè)務(wù)的城市網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)與全國(guó)網(wǎng)約車(chē)監(jiān)管信息交互平臺(tái)對(duì)接，后續(xù)將按規(guī)定持續(xù)傳送，并保證傳輸數(shù)據(jù)質(zhì)量。

四、提高應(yīng)急處置能力

13、按照國(guó)家頒發(fā)的《安全生產(chǎn)法》和《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案管理辦法》等要求，查找應(yīng)急處置的薄弱環(huán)節(jié)，修訂《滴滴出行安全事件應(yīng)急預(yù)案》;成立應(yīng)急辦并聘請(qǐng)安全管理、應(yīng)急救援等行業(yè)專(zhuān)家組建應(yīng)急處置專(zhuān)家智囊團(tuán);定期組織突發(fā)事件應(yīng)急處置演練，提升應(yīng)急救援、快速調(diào)度和風(fēng)險(xiǎn)防范能力。

14、建立由安委會(huì)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)的應(yīng)急總指揮機(jī)制，優(yōu)化應(yīng)急處置流程，在主管部門(mén)的指導(dǎo)下，參與突發(fā)事件處置和社會(huì)治安秩序維護(hù)，及時(shí)回應(yīng)輿論關(guān)切;優(yōu)化應(yīng)急處置流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，有效縮短處置時(shí)間;總部應(yīng)急指揮中心7×24小時(shí)值班，在各大區(qū)域建立夜間處置機(jī)制，為突發(fā)事件處置提供全方位支持;借鑒民航、高鐵等先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，提升應(yīng)急處置水平。

15、持續(xù)擴(kuò)充客服自有團(tuán)隊(duì)，目前已實(shí)現(xiàn)安全類(lèi)相關(guān)進(jìn)線均由自有客服承接，并聘請(qǐng)法律、刑偵、心理疏導(dǎo)等領(lǐng)域?qū)＜覍?duì)客服進(jìn)行培訓(xùn);強(qiáng)化投訴處理能力，實(shí)時(shí)受理并積極響應(yīng)安全類(lèi)投訴;在符合相關(guān)法律的前提下，持續(xù)高效配合警方調(diào)證工作;提供代報(bào)警服務(wù)即客服、用戶(hù)和110三方實(shí)時(shí)通話，用戶(hù)向警方陳述案情后，客服向警方提供訂單信息;建立線上客服、面對(duì)面客服、司機(jī)管家“三位一體”的聯(lián)動(dòng)投訴處理機(jī)制。

16、按照《突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》與有關(guān)部門(mén)建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制，在各地政府的領(lǐng)導(dǎo)下提升大應(yīng)急、強(qiáng)救援意識(shí)，與專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)等組織聯(lián)動(dòng)形成協(xié)同治理，確?？焖俜磻?yīng)處理應(yīng)急事件;建立協(xié)穩(wěn)機(jī)制，對(duì)重大業(yè)務(wù)調(diào)整、策略變更，事前進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，經(jīng)隱患排除、風(fēng)險(xiǎn)控制后，采取試點(diǎn)運(yùn)行、逐步推進(jìn)等方式，確保行業(yè)穩(wěn)定。對(duì)突發(fā)的各類(lèi)重大安全事件，及時(shí)上報(bào)屬地管理部門(mén)，做好應(yīng)急救援，協(xié)助相關(guān)部門(mén)維護(hù)秩序，降低社會(huì)影響。

五、落實(shí)社會(huì)穩(wěn)定和綜合治理主體責(zé)任

17、強(qiáng)化派單公平性自查并建立審核機(jī)制，推動(dòng)和鼓勵(lì)“多勞多得、優(yōu)勞優(yōu)得”的公平市場(chǎng)環(huán)境;加強(qiáng)線上線下各渠道與司機(jī)的溝通，在線上教育渠道、各城市新媒體、線下城市駕管等各級(jí)溝通渠道公開(kāi)平臺(tái)規(guī)則;積極聽(tīng)取司機(jī)心聲，及時(shí)解決司機(jī)訴求，提升司機(jī)對(duì)平臺(tái)規(guī)則的理解;加強(qiáng)面對(duì)面服務(wù)司機(jī)的能力，有效化解矛盾沖突。

18、強(qiáng)化司機(jī)教育管理，保障行業(yè)及社會(huì)穩(wěn)定。線上依托“百川平臺(tái)”開(kāi)展精準(zhǔn)教育培訓(xùn)，線下開(kāi)展事前培訓(xùn)、定期培訓(xùn)和“回爐”培訓(xùn)，持續(xù)幫助司機(jī)提升守法和主動(dòng)維穩(wěn)意識(shí);嚴(yán)控企業(yè)信息平臺(tái)，杜絕有害信息傳播，確保傳播信息符合法律法規(guī)及社會(huì)主義核心價(jià)值觀，積極正向利于行業(yè)發(fā)展。

19、積極推動(dòng)網(wǎng)約車(chē)和巡游出租車(chē)融合，促進(jìn)出租車(chē)行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。多渠道收集司乘反饋意見(jiàn)，對(duì)影響社會(huì)治安秩序的行為，及時(shí)向公安機(jī)關(guān)和主管部門(mén)報(bào)告;積極引導(dǎo)司機(jī)采取正當(dāng)渠道反饋訴求，配合管理部門(mén)妥善處置穩(wěn)定事件，維護(hù)好市場(chǎng)秩序和行業(yè)穩(wěn)定。

六、加強(qiáng)公共安全問(wèn)題治理

20、按照《網(wǎng)約預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》，制定平臺(tái)車(chē)輛及駕駛員準(zhǔn)入制度，嚴(yán)把車(chē)輛和司機(jī)準(zhǔn)入關(guān);滴滴將按照合規(guī)化推進(jìn)方案，在各地交通主管部門(mén)的指導(dǎo)下，按照交辦運(yùn)﹝2018﹞119號(hào)文件要求，對(duì)現(xiàn)有注冊(cè)司機(jī)和車(chē)輛制定分階段清退方案，穩(wěn)步清理不符合條件的車(chē)輛和人員，加快合規(guī)進(jìn)展。

21、與管理部門(mén)展開(kāi)合作，動(dòng)態(tài)核查平臺(tái)司機(jī)和車(chē)輛信息，定期核查人車(chē)資質(zhì)狀況，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防控;通過(guò)人臉識(shí)別、客服回訪及線下核驗(yàn)等手段，加強(qiáng)線上線下人車(chē)一致性審查，堅(jiān)決打擊人車(chē)不符。

22、通過(guò)大數(shù)據(jù)分析和機(jī)器學(xué)習(xí)，加強(qiáng)車(chē)輛動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，發(fā)現(xiàn)路線偏移、異常停留、頻繁取消等異常情況及時(shí)介入干預(yù);持續(xù)開(kāi)發(fā)和優(yōu)化各項(xiàng)安全保護(hù)功能，通過(guò)已上線的一鍵報(bào)警、緊急聯(lián)系人、行程分享、錄音錄像等安全功能和安全須知，對(duì)乘客進(jìn)行安全乘車(chē)宣傳提示，如建議未成年人由監(jiān)護(hù)人陪同乘車(chē)，建議女性用戶(hù)夜間乘車(chē)將行程分享給親友、設(shè)置緊急聯(lián)系人、落坐后排系好安全帶等等。

23、相關(guān)崗位層層簽訂社會(huì)治安綜合治理責(zé)任書(shū)，落實(shí)主體責(zé)任。通過(guò)線上線下管理手段，化解司乘矛盾、維護(hù)社會(huì)和諧穩(wěn)定、擔(dān)負(fù)社會(huì)安全穩(wěn)定責(zé)任;持續(xù)優(yōu)化“一鍵報(bào)警”功能，推動(dòng)短信報(bào)警功能擴(kuò)大覆蓋范圍;開(kāi)發(fā)信息系統(tǒng)，方便各地公安機(jī)關(guān)接入系統(tǒng)后第一時(shí)間查詢(xún)獲取相關(guān)信息、研判警情并部署工作，目前已在全國(guó)60多個(gè)地市公安機(jī)關(guān)投入使用;教育用戶(hù)正確使用“一鍵報(bào)警”功能，多渠道多方式向用戶(hù)宣傳一鍵報(bào)警功能的使用場(chǎng)景和方法，積極避免用戶(hù)因試用、錯(cuò)用、濫用一鍵報(bào)警功能導(dǎo)致警務(wù)資源無(wú)效占用。

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