比亞迪股價再創(chuàng)新高 新能源汽車向鄉(xiāng)村市場發(fā)力

• 2021年10月26日 ZhouXun來源：中研網(wǎng)整理 1485 98
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作為全球最大的汽車生產(chǎn)國和消費國，中國新能源汽車市場已實現(xiàn)從導入期向成長期轉變。中國新能源汽車市場驅動力也從單一“政策”驅動向“政策+市場”雙驅動轉變，發(fā)展模式、發(fā)展格局等均發(fā)生重大變化。力爭2030年前實現(xiàn)碳達峰、2060年前實現(xiàn)碳中和。

作為全球最大的汽車生產(chǎn)國和消費國，中國新能源汽車市場已實現(xiàn)從導入期向成長期轉變。中國新能源汽車市場驅動力也從單一“政策”驅動向“政策+市場”雙驅動轉變，發(fā)展模式、發(fā)展格局等均發(fā)生重大變化。力爭2030年前實現(xiàn)碳達峰、2060年前實現(xiàn)碳中和——這是中國對世界的承諾。為達成“雙碳”目標，中國交通運輸領域低碳化推動新能源汽車市場化成為必然趨勢。

最新數(shù)據(jù)顯示，2021年前三季度，中國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達216.6萬輛和215.7萬輛，分別同比增長1.8倍和1.9倍。

比亞迪股價再創(chuàng)新高

10月25日晚間，比亞迪發(fā)布公告稱，香港聯(lián)交所同意公司分拆所屬子公司比亞迪半導體股份有限公司至深交所創(chuàng)業(yè)板上市，并同意豁免公司向公司股東提供保證配額。

比亞迪表示，此次分拆將進一步提升比亞迪半導體多渠道融資能力和品牌效應，通過加強資源整合能力和產(chǎn)品研發(fā)能力形成可持續(xù)競爭優(yōu)勢，充分利用國內資本市場，把握市場發(fā)展機遇，為成為高效、智能、集成的新型半導體供應商打下堅實基礎。

10月25日，比亞迪A股及港股股價延續(xù)了上周五的漲勢。昨日比亞迪A股盤中突破8月高位再創(chuàng)新高，最高達318.65元人民幣。比亞迪港股(01211.HK)也在昨日盤中創(chuàng)下歷史新高，最高達305港元。

年內，比亞迪A股股價漲幅超63%，截至10月24日收盤，報317.35元人民幣。比亞迪港股年內漲幅約49%，截至10月24日收盤，報302.8港元。

從9月銷售數(shù)據(jù)來看，乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，比亞迪在9月銷量突破7萬輛至70,432輛，成為9月新能源車企銷量冠軍，同比增長269.8%;1-9月累計銷量為334,271輛，同比增長213.2%。

新能源汽車向鄉(xiāng)村市場發(fā)力

今年以來我國新能源汽車“下沉”之戰(zhàn)打響，政府、車企均向鄉(xiāng)村市場發(fā)力。部分車企另辟蹊徑瞄準低價微型電動車市場，取得明顯成效。

新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級、綠色發(fā)展重要方向。據(jù)公安部數(shù)據(jù)，截至2021年9月底，全國新能源汽車保有量已經(jīng)達到678萬輛。但在鄉(xiāng)村市場，新能源汽車滲透率仍比城市低。

有數(shù)據(jù)顯示，四線以下城市汽車保有量占全國汽車保有量近三成，但電動化比率僅為0.6%，明顯低于中大城市水平，電動化發(fā)展空間較大。為滲透這一市場，我國啟動新能源汽車下鄉(xiāng)活動，并提供政策支持。今年以來，該活動已經(jīng)在重慶、南京、十堰、柳州等地舉辦多場活動。共有24家企業(yè)的68款產(chǎn)品參與，惠及廣大農村消費者。據(jù)不完全統(tǒng)計，今年1—9月份，下鄉(xiāng)車型累計銷售60.7萬輛，較去年同期增長2.2倍。

農村地區(qū)具有推廣新能源汽車的天然優(yōu)勢條件。擴大新能源汽車在農村地區(qū)推廣應用，能夠提升農村交通安全水平，助力農村經(jīng)濟綠色低碳轉型。

更多行業(yè)研究分析，可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2025年中國新能源汽車行業(yè)全景調研與發(fā)展戰(zhàn)略咨詢報告》。

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  2021-2025年中國新能源汽車行業(yè)全景調研與發(fā)展戰(zhàn)略咨詢報告

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