十四五規(guī)劃100個(gè)重大項(xiàng)目清單——航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)市場調(diào)研報(bào)告

• 2021年11月26日 GuoMeng來源：互聯(lián)網(wǎng) 1066 68
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十四五規(guī)劃的100項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目中航空發(fā)動(dòng)機(jī)名列首位，從中可以看出國家大力發(fā)展航空發(fā)動(dòng)機(jī)的決心。十四五新采購模式下，軍機(jī)核心受益，航空發(fā)動(dòng)機(jī)是整機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈的心臟。十四五軍工企業(yè)訂單合同框架的預(yù)付模式發(fā)生改變，這一改變將大幅度改善軍工企業(yè)的現(xiàn)金流。

十四五規(guī)劃100個(gè)重大項(xiàng)目清單——航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)市場調(diào)研報(bào)告

航空發(fā)動(dòng)機(jī)是指為航空器提供飛行所需動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)。航空發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的心臟，它直接影響飛機(jī)的性能、可靠性及經(jīng)濟(jì)性，是飛機(jī)的核心部件。航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研制對結(jié)構(gòu)力學(xué)、材料學(xué)、氣體動(dòng)力學(xué)、工程熱力學(xué)、轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)、流體力學(xué)、電子學(xué)、控制理論等學(xué)科都有極高要求，世界上具備獨(dú)立研制航空發(fā)動(dòng)機(jī)能力的國家只有美、俄、英、法、中等少數(shù)幾個(gè)。獨(dú)立研制發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)國家成為航空強(qiáng)國的重要標(biāo)志。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)主要可分為三種類型，即活塞式、燃?xì)鉁u輪式和沖壓式，三種航空發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)及用途各不相同。目前應(yīng)用最廣的燃?xì)鉁u輪航空發(fā)動(dòng)機(jī)，其又可分為四類，分別為渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，多用于直升機(jī)和垂直/短距起落飛機(jī);渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，用于現(xiàn)今大多數(shù)飛機(jī);渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)，主要應(yīng)用于在中低速飛機(jī)或?qū)Φ退傩阅苡袊?yán)格要求的巡邏、反潛或滅火等類型飛機(jī);渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，主要用于超音速飛機(jī)。

十四五規(guī)劃的100項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目中航空發(fā)動(dòng)機(jī)名列首位，從中可以看出國家大力發(fā)展航空發(fā)動(dòng)機(jī)的決心。十四五新采購模式下，軍機(jī)核心受益，航空發(fā)動(dòng)機(jī)是整機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈的心臟。十四五軍工企業(yè)訂單合同框架的預(yù)付模式發(fā)生改變，這一改變將大幅度改善軍工企業(yè)的現(xiàn)金流。

建立強(qiáng)大的航空工業(yè)是確立大國地位的必然選擇，自2006年起我國接連出臺政策規(guī)劃助力航空航空工業(yè)的發(fā)展，從國家戰(zhàn)略上明確中長期重點(diǎn)發(fā)展航空工業(yè)的方針，航空工業(yè)的戰(zhàn)略地位已經(jīng)確立，作為航空工業(yè)的核心和最大的短板的航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)將借航空工業(yè)的東風(fēng)，迎來其快速發(fā)展的朝陽期。

中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)工業(yè)在一片空白的基礎(chǔ)上發(fā)展起來。從50 多年前被周恩來總理稱為“心臟病”起，我國軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)通過引進(jìn)技術(shù)、仿制成品、產(chǎn)品改良、技術(shù)創(chuàng)新的方式，建立了較為完備的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)體系。與歐美航空發(fā)動(dòng)機(jī)以企業(yè)為主的研發(fā)體系不同，我國的軍工體制沿襲了前蘇聯(lián)"研究所+工廠"的模式。因此，我國的航空發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)制造主要依靠軍工廠，研發(fā)則主要以事業(yè)單位編制的科研院所為主。目前中央大力倡導(dǎo)深化國企改革的背景下，軍工科研院所的改制也被提上日程?？蒲性核霓D(zhuǎn)企改制，不僅能夠提升軍工企業(yè)的競爭力，還有優(yōu)化資源配置、提高資金使用效率、促進(jìn)軍民融合等多重作用。

據(jù)中研普華研究報(bào)告《2021-2026年中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報(bào)告》分析

2018-2020年中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)市場規(guī)模保持了增加的趨勢，從2018年的520億元增加到2020年的620億元。2019年市場規(guī)模的增速為11.2%。受新冠疫情影響，2020年市場規(guī)模增速有所下降，為7.3%。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)投資與發(fā)展前景分析

第一節(jié) 2020年航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)投資情況分析

航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)投資結(jié)構(gòu)

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

在航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的投資上，設(shè)備采購及更新是行業(yè)投資的重點(diǎn)，占比極重。其次是相關(guān)工藝流程的改造升級，以節(jié)省更多的成本。

二、2020年投資規(guī)模情況

2020年，國內(nèi)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的投資額約為197.6億元。

三、2020年投資增速情況

2020年，國內(nèi)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的投資規(guī)模增速約為2.2%。主要是受新冠疫情的影響。

四、2020年分地區(qū)投資分析

在分地區(qū)上，華東地區(qū)仍是航空發(fā)動(dòng)機(jī)的重點(diǎn)投資地區(qū)，約占30.7%。

受制于中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造水平，中國目前的民機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)全部來源于國外進(jìn)口，進(jìn)口量和進(jìn)口金額逐年提升，且中國目前研發(fā)和制造的民機(jī)品牌也無一例外的選擇了國外先進(jìn)的民用發(fā)動(dòng)機(jī)。預(yù)計(jì)短期內(nèi)中國民用航空市場仍難出現(xiàn)民用發(fā)動(dòng)機(jī)“中國制造”的身影，國內(nèi)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的市場需求仍將依賴于進(jìn)口。

未來20年國產(chǎn)客機(jī)整機(jī)增長帶動(dòng)的國產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)需求額為500億美元

目前，中航發(fā)動(dòng)機(jī)公司是中國唯一整機(jī)生產(chǎn)企業(yè)。2011年，中航發(fā)動(dòng)機(jī)公司的航空產(chǎn)業(yè)營收約200億元，僅是國內(nèi)年均千億航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場需求的1/5，未來仍有廣闊成長空間。從市場結(jié)構(gòu)來看，中國目前生產(chǎn)的幾乎全部是戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，干支線運(yùn)輸機(jī)，而相關(guān)的民用發(fā)動(dòng)機(jī)市場空間廣闊，且尚未涉及。預(yù)計(jì)未來10年，我國軍民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場規(guī)模超過年均市場規(guī)模超過1100億人民幣，其中800多億為民用市場、300多億為軍用市場。未來二十年中國的航空公司將有約4700架的新機(jī)交付，市場價(jià)值超過5000億美元。整機(jī)需求的大幅增長必將帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)需求的上升。假設(shè)發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格為整機(jī)價(jià)格的25%，國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)市場占有率40%測算，未來20年國產(chǎn)客機(jī)整機(jī)增長帶動(dòng)的國產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)需求額為500億美元。

據(jù)波音公司預(yù)測，隨著中國國內(nèi)航空租賃公司、低成本航空公司等新興商業(yè)模式的不斷成熟，以及消費(fèi)者消費(fèi)方式的持續(xù)演進(jìn)，中國將在未來引領(lǐng)世界航空市場。未來20 年，中國將需要6,020 架新飛機(jī)，總價(jià)值達(dá)8,700 億美元。其中，單通道客機(jī)的需求量最大，達(dá)到4,340 架，對應(yīng)4,300 億美元的市場規(guī)模。

未來航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)投資機(jī)會在哪?如需了解更多市場具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2026年中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報(bào)告》。

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