中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長付炳鋒預(yù)計中國新能源汽車2021全年銷量有望達到340萬輛,同比增長160%。中汽數(shù)據(jù)有關(guān)負(fù)責(zé)人在峰會上介紹,中國汽車市場未來幾年將保持5%左右的增長。同時,中國汽車出口快速增長,加速駛?cè)牒M馐袌觥?/p>
中國新能源車全年銷量預(yù)增160%
中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長付炳鋒預(yù)計中國新能源汽車2021全年銷量有望達到340萬輛,同比增長160%。中汽數(shù)據(jù)有關(guān)負(fù)責(zé)人在峰會上介紹,中國汽車市場未來幾年將保持5%左右的增長。 同時,中國汽車出口快速增長,加速駛?cè)牒M馐袌?。得益于國際市場逐步恢復(fù)、國內(nèi)供應(yīng)能力穩(wěn)定,以及新能源汽車出口爆發(fā)增長等多重利好因素,中國汽車出口延續(xù)了2020年四季度以來的增長態(tài)勢,連續(xù)數(shù)月刷新歷史紀(jì)錄,預(yù)計2021年全年中國汽車出口有望超過200萬輛。
新能源汽車市場滲透率不斷提升
目前,新能源車月銷量連續(xù)刷新歷史紀(jì)錄,滲透率不斷提升。今年前11個月,新能源車?yán)塾嫯a(chǎn)量突破300萬輛,銷量接近300萬輛。中汽協(xié)預(yù)計2021年全年中國新能源汽車銷量有望達到340萬輛,同比增長160%。
新能源車行業(yè)間的競爭也日益加劇
國務(wù)院印發(fā)了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》;《規(guī)劃》指出到2025年,我國新能源汽車市場競爭力明顯增強,在三大電領(lǐng)域取得關(guān)鍵技術(shù)重大突破。純電動乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時/百公里,新售新能源汽車達到汽車新車銷售總量的20%左右,新能源汽車實現(xiàn)限定區(qū)域和特定場景商業(yè)化應(yīng)用,充換電服務(wù)便利性顯著提高。力爭到2035年我國新能源汽車核心技術(shù)達到國際先進水平。
隨著城市化進程不斷加速、汽車工業(yè)快速發(fā)展,再加上國際原油供求矛盾逐步加深、全球氣候變暖趨勢加劇等外部環(huán)境,新能源的概念越來越普及,新能源汽車產(chǎn)業(yè)飛速擴張,行業(yè)間的競爭也日益加劇。
中國新能源汽車市場急速增長,大部分中國電池制造商業(yè)績都增長了一倍或兩倍以上。在“碳達峰、碳中和”雙碳目標(biāo)的推動下,中國的新能源汽車交出了產(chǎn)銷兩旺的成績單。自2015年至今,中國新能源汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)連續(xù)6年位居全球第一,國產(chǎn)品牌迅速崛起。從全球范圍看,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已從培育期進入成長期,成為引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要力量。
中國汽車協(xié)會日前發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,今年前10個月我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別為256.6萬輛和254.2萬輛,同比增長均為1.8倍。乘聯(lián)會日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2021年1—10月中國新能源汽車占全球份額51%,其中10月份高達61%。新能源汽車已成為拉動中國經(jīng)濟增長的新引擎。
延伸閱讀
新能源汽車對傳統(tǒng)汽油車的影響
新能源汽車正在侵蝕傳統(tǒng)汽油車的市場份額。對于汽車市場而言,銷量是較為穩(wěn)定及確定的,如果將市場細(xì)分為新能源汽車和傳統(tǒng)汽油車卻不同。新能源汽車推廣應(yīng)用的力度越大,造車技術(shù)越好,其銷量就越高,傳統(tǒng)汽油車銷量就會相應(yīng)下降。
同時隨著新能源汽車的快速發(fā)展和全球氣候問題的日益嚴(yán)重,多個國家已明確表態(tài)將全面對傳統(tǒng)汽油車禁售,荷蘭、挪威將于2025年禁售,德國、印度將于2023年禁售,法國、英國將于2040年禁售,我國也對國內(nèi)汽車行業(yè)做出了相應(yīng)的調(diào)整,例如禁止新建傳統(tǒng)汽油車項目,嚴(yán)格控制現(xiàn)有企業(yè)擴大現(xiàn)有傳統(tǒng)汽油車的產(chǎn)能等。近年來,新能源汽車在汽車銷售市場所占的份額越來越大。傳統(tǒng)汽油車的市場雖然說目前依然還占主要地位,但是隨著時間的發(fā)展肯定會被新能源車型反超。
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