智能網聯(lián)汽車市場銷量 2022智能網聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展機遇分析

• 2022年1月12日 LiuMingYue來源：環(huán)球網 央視網 1256 82
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智能網聯(lián)汽車行業(yè)前景,智能網聯(lián)汽車行業(yè)現狀如何?目前對智能車輛的研究主要致力于提高汽車的安全性、舒適性，以及提供優(yōu)良的人車交互界面。

智能網聯(lián)汽車行業(yè)前景,智能網聯(lián)汽車行業(yè)現狀如何?目前對智能車輛的研究主要致力于提高汽車的安全性、舒適性，以及提供優(yōu)良的人車交互界面。近年來，智能車輛己經成為世界車輛工程領域研究的熱點和汽車工業(yè)增長的新動力，很多發(fā)達國家都將其納入到各自重點發(fā)展的智能交通系統(tǒng)當中。

智能網聯(lián)汽車市場銷量?2022智能網聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展機遇分析

《深圳經濟特區(qū)智能網聯(lián)汽車管理條例(征求意見稿)》(以下簡稱《條例(征求意見稿)》)在深圳市人大常委會網站公開征求社會公眾意見，對智能網聯(lián)汽車的駕駛條件、隱私保護、事故違章認定等問題作出規(guī)定。

智能網聯(lián)汽車發(fā)展基礎較好，產業(yè)鏈配套完善，國家級車聯(lián)網先導區(qū)加速建設，去年生產智能網聯(lián)汽車30萬輛，目前正緊盯軟件定義汽車、芯片制造汽車、數據開發(fā)汽車等新動向，著力構建“整車生產+產業(yè)鏈配套+應用場景”的完整生態(tài)鏈。

長期致力于汽車智能駕駛系統(tǒng)有關理論研究和技術開發(fā)，智能網聯(lián)汽車是中國智能網聯(lián)汽車領域領軍人物。希望李克強院士團隊加強與重慶在智能網聯(lián)汽車創(chuàng)新平臺建設、核心技術研發(fā)、產業(yè)孵化、人才培養(yǎng)、車聯(lián)網先導區(qū)建設等方面合作，助力重慶打造全國領先的智能網聯(lián)汽車創(chuàng)新高地，推動汽車產業(yè)高質量發(fā)展。我們將營造一流創(chuàng)新生態(tài)，提供優(yōu)質高效服務。

智能網聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展機遇

智能網聯(lián)汽車是未來20年的朝陽產業(yè)，是5G、物聯(lián)網、北斗導航、大數據、人工智能、集成電路技術、云計算、新能汽車等高新技術的集大成產業(yè)。智能網聯(lián)汽車將為我國高速公路、城市交通、客貨運輸、汽車產業(yè)帶來一場巨大變革，雖然這種變革是循序漸進、充滿挑戰(zhàn)的，但也是助力我國在這一領域實現兩化融合，助力彎道超車的重大機遇。

未來十年，隨著傳統(tǒng)車企、造車新勢力在智能網聯(lián)領域的持續(xù)投入，以及互聯(lián)網、ICT等跨界力量圍繞汽車產業(yè)布局的逐步兌現，智能座艙、自動駕駛將進一步加快成熟導入和規(guī)?；瘧茫履茉春椭悄芫W聯(lián)也將走向深度的融合。

智能網聯(lián)汽車市場銷量

根據規(guī)劃，我國到2025年智能網聯(lián)汽車市場銷量將達到當年汽車總銷量的20%，其中有條件自動駕駛智能網聯(lián)汽車銷量占比30%;到2030年，這兩個數字將分別達到40%和70%。

伴隨車聯(lián)網智能化進程的不斷推進，車聯(lián)網網絡面臨諸多安全問題，例如確保數字基礎設施完整性、建立風險緩解及應對策略、抵御惡意攻擊訪問等。智能網聯(lián)汽車將進一步打造智能網聯(lián)汽車安全產品，將網絡安全建設融入整車研發(fā)制造流程，提升智能網聯(lián)汽車云管端一體化的網絡安全水平，提供可以覆蓋全場景的智聯(lián)網聯(lián)汽車網絡安全能力，積極樹立差異化的網絡安全技術優(yōu)勢。

智能網聯(lián)汽車報告有助于企業(yè)及投資者洞察中國智能網聯(lián)汽車行業(yè)市場供需行為，評估中國行業(yè)投資價值，為相關智能網聯(lián)汽車企業(yè)提供第三方的決策支持。報告內容有助于行業(yè)企業(yè)、智能網聯(lián)汽車投資者了解市場供需情況，并可以為企業(yè)市場推廣計劃的制定智能網聯(lián)汽車提供第三方決策支持。智能網聯(lián)汽車報告第一時間為客戶提供中國智能網聯(lián)汽車行業(yè)年度供求數據分析，智能網聯(lián)汽車報告具有內容翔實、模型準確、分析方法科學等特點。

未來行業(yè)市場投資在哪?更多行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產業(yè)研究院的報告《2020-2025年中國智能汽車(智能網聯(lián)汽車)行業(yè)深度分析及投資前景預測報告》。

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