隨著我國(guó)民眾出行需求與消費(fèi)潛力的進(jìn)一步釋放,以及道路交通基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)一步完善,汽車需求仍存在提升空間,從而相應(yīng)帶動(dòng)汽車內(nèi)飾件的需求。
汽車內(nèi)飾行業(yè)發(fā)展前景、汽車內(nèi)飾市場(chǎng)需求如何?我國(guó)作為全球汽車產(chǎn)量最大的國(guó)家,已經(jīng)形成完備的產(chǎn)業(yè)配套能力,在汽車零部件全球化采購(gòu)的浪潮下,我國(guó)汽車內(nèi)飾行業(yè)面臨良好發(fā)展機(jī)遇。隨著我國(guó)民眾出行需求與消費(fèi)潛力的進(jìn)一步釋放,以及道路交通基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)一步完善,汽車需求仍存在提升空間,從而相應(yīng)帶動(dòng)汽車內(nèi)飾件的需求。
2022年汽車內(nèi)飾行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及發(fā)展前景機(jī)遇分析
汽車內(nèi)飾件是指汽車內(nèi)部裝飾所用到的各類零部件,包括門飾板、儀表板、座椅等。汽車內(nèi)飾件處于汽車產(chǎn)業(yè)鏈中游的零部件制造領(lǐng)域,是汽車制造的重要環(huán)節(jié)。根據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu),汽車產(chǎn)業(yè)以中游的整車制造為核心,圍繞整車制造,中游已衍生出汽車設(shè)計(jì)、生產(chǎn)準(zhǔn)備、零部件制造、汽車再制造、協(xié)作配套件和總成制造等領(lǐng)域,共同形成了汽車產(chǎn)業(yè)中游的產(chǎn)業(yè)集群。
目前我國(guó)汽車內(nèi)飾件行業(yè)已基本形成了競(jìng)爭(zhēng)充分、市場(chǎng)化程度較高的競(jìng)爭(zhēng)格局。未來(lái)隨著汽車行業(yè)整合加速,汽車內(nèi)飾件市場(chǎng)供需格局趨于穩(wěn)定,行業(yè)將呈現(xiàn)集中度提升的發(fā)展趨勢(shì)。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院公布《2022-2027年汽車內(nèi)飾市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示
中國(guó)汽車行業(yè)步入快速發(fā)展時(shí)期,自2009年以來(lái)我國(guó)汽車產(chǎn)銷量連續(xù)十二年保持全球第一。近年來(lái),雖然受國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩、中美貿(mào)易摩擦升級(jí)、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)切換、新能源補(bǔ)貼退坡等因素綜合影響,我國(guó)汽車產(chǎn)銷量有所回落,但整體依然處于較高水平,且仍具有較大的發(fā)展空間。
從汽車千人保有量來(lái)看,與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,中國(guó)當(dāng)前的汽車保有量仍處于較低水平。從汽車保有量情況來(lái)看,我國(guó)汽車保有量保持穩(wěn)定增長(zhǎng),新能源汽車保有量增速加快。
據(jù)公安部統(tǒng)計(jì),2021年全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.95億輛,其中汽車3.02億輛;新能源汽車保有量達(dá)784萬(wàn)輛,占汽車總量的2.60%,扣除報(bào)廢注銷量比2020年增加292萬(wàn)輛,增長(zhǎng)59.25%。其中,純電動(dòng)汽車保有量640萬(wàn)輛,占新能源汽車總量的81.63%。結(jié)合我國(guó)2021年末總?cè)丝跀?shù)量,千人汽車擁有量較美國(guó)、日本、德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)仍具較大差距,因此,我國(guó)的汽車千人保有量依然存在較大的提升空間。
從汽車升級(jí)換代來(lái)看,汽車消費(fèi)也在大眾化車型日益普及的同時(shí)逐步向中高端車型發(fā)展。伴隨著汽車消費(fèi)的升級(jí),汽車產(chǎn)業(yè)在保持環(huán)保化、輕量化發(fā)展的同時(shí),開始往電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化和智能化方向發(fā)展,將持續(xù)推動(dòng)汽車內(nèi)飾件向輕量化、舒適化和智能化方向發(fā)展。預(yù)計(jì)2022年我國(guó)汽車內(nèi)飾行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2924億元。
汽車內(nèi)飾作為組成汽車的主要基本單元之一,涉及產(chǎn)品眾多、技術(shù)廣泛,是影響汽車美觀度、舒適性和駕乘體驗(yàn)的重要因素。在電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和共享化不斷提速的形勢(shì)下,尤其是伴隨著智能駕駛技術(shù)的深入發(fā)展,各類具備科技感的內(nèi)飾產(chǎn)品將得到更多的推廣和應(yīng)用,汽車內(nèi)飾件的舒適化、智能化需求將持續(xù)增長(zhǎng),為內(nèi)飾件行業(yè)發(fā)展帶來(lái)更大的發(fā)展空間。
我國(guó)作為全球汽車產(chǎn)量最大的國(guó)家,已經(jīng)形成完備的產(chǎn)業(yè)配套能力,無(wú)論從零部件質(zhì)量還是價(jià)格方面均具備較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。隨著新興市場(chǎng)國(guó)家汽車市場(chǎng)的逐步興起,我國(guó)“一帶一路”政策的鼓勵(lì)支持,汽車生產(chǎn)和研發(fā)逐步往全球新興市場(chǎng)布局,為包括汽車內(nèi)飾在內(nèi)的汽車零部件行業(yè)帶來(lái)發(fā)展機(jī)遇。
汽車內(nèi)飾行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析汽車內(nèi)飾未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì),挖掘汽車內(nèi)飾行業(yè)的市場(chǎng)潛力,基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究,提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪,清晰發(fā)展方向。
未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年汽車內(nèi)飾市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析,洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問(wèn)題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在,評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度,提出建設(shè)性意見建議,為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供參考依據(jù)。
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2022-2027年汽車內(nèi)飾市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告
隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,汽車內(nèi)飾市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面,汽車內(nèi)飾企業(yè)數(shù)量越來(lái)越多,市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱,汽車內(nèi)飾行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求,但是在一些汽車...
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12020汽車內(nèi)飾行業(yè)市場(chǎng)前景及現(xiàn)狀分析
2汽車內(nèi)飾行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 2020汽車內(nèi)飾行業(yè)投資前景及規(guī)模分析
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