4月3日，成都-南京機票價格為148元，廣州-合肥機票價格為181元，北京-重慶機票價格為185元。而這樣的情況不只是在假期期間，多地的機票價格出現(xiàn)了貫穿整個四月的低價。
清明假期民航機票價格大跳水
臨近清明小長假，機票價格卻出現(xiàn)了大跳水。近期，媒體在多個購票平臺看到，一些熱門的目的地機票都在進行大幅度打折。近期多個購票平臺的一些熱門目的地機票確實都在進行大幅度打折，某平臺3月28日的購票日歷顯示，4月10日前廣州至上海的機票最低都只需67元。
清明假期期間，熱門線路中出現(xiàn)眾多1折機票，裸票價格在百元左右。4月3日，成都-南京機票價格為148元，廣州-合肥機票價格為181元，北京-重慶機票價格為185元。而這樣的情況不只是在假期期間，多地的機票價格出現(xiàn)了貫穿整個四月的低價。
根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國民用航空市場投資機會及企業(yè)IPO上市環(huán)境綜合評估報告》顯示：
2月，六大上市航司的載客人數(shù)均環(huán)比增長，其中吉祥航空增幅最大，達到16.34%;中國國航增幅最小，僅為0.40%，載客量基本與1月持平。
在客座率方面，最高為春秋航空76.18%，最低為中國東航64.14%。六大上市航司的客座率均環(huán)比提升，吉祥航空的客座率提升8.65個百分點，幅度最大。
東航MU5735墜機事件已過一周有余，全民航業(yè)在悲痛中展開反思和自查，旅客信心仍有待重建。
2月～3月，全國多地發(fā)生奧密克戎毒株引發(fā)的疫情，到3月中下旬，各地防疫措施迅速收緊。而俄烏局勢緊張導致國際油價大漲也進一步抬高了運營成本，民航業(yè)本就艱難的復蘇道路又遇挫折。
據(jù)“上海發(fā)布”微信公眾號3月31日消息，上海市衛(wèi)健委今早(31日)通報：2022年3月30日0—24時，新增本土新冠肺炎確診病例355例和無癥狀感染者5298例，其中16例確診病例為此前無癥狀感染者轉歸，10例確診病例和4477例無癥狀感染者在隔離管控中發(fā)現(xiàn)，其余在相關風險人群排查中發(fā)現(xiàn)。新增境外輸入性新冠肺炎確診病例3例和無癥狀感染者1例，均在閉環(huán)管控中發(fā)現(xiàn)。
中國民航業(yè)內(nèi)開展安全檢查
中國民航擁有世界民航歷史上最好的持續(xù)安全飛行記錄。不過，3月21日，東航MU5735航班失事，中國民航業(yè)超1億小時、逾11年的飛行安全記錄就此終結。
該航班由一架波音737-800飛機執(zhí)飛。事故發(fā)生后，東航及旗下公司暫時停飛了223架波音737-800飛機，并加強開展安全隱患大排查。據(jù)中國東航(600115，SH)2月運營數(shù)據(jù)公告，公司合計運營752架飛機。東航方面表示，目前，東航航空運力比較充足，航班并不會因為部分飛機停飛而受到影響。
此前，有網(wǎng)絡傳言稱，MU5735航班事故與737-800“撥叉”部件有關。不過，東航方面表示，事故飛機不涉及該部件檢修問題。此外，即使在疫情期間航班量減少情況下，東航也并沒有降低維修成本，2021年維修成本比2019年增加12%。
737-800是國內(nèi)航司的常用機型之一。由于靈活性更強、利用率更高，以737-800為代表的窄體機在疫情期間備受航司青睞。目前，事故原因尚待查明，但此次墜機事故恐再引擔憂，進而影響波音的市場表現(xiàn)。
根據(jù)航班管家數(shù)據(jù)，七大民營航司中，2月執(zhí)飛航班量由高到低分別為春秋航空、海南航空、吉祥航空、長龍航空、天津航空、首都航空、華夏航空。
在飛機利用率上，春秋航空最高，為8.74小時/日，華夏航空最低，為3.95小時/日。在取消率上，天津航空最高，2月有超過四成航班被取消，取消率達到44.16%。在延誤率上，華夏航空最高，為23.26%。
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2022-2027年中國民用航空市場投資機會及企業(yè)IPO上市環(huán)境綜合評估報告
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