到2025年適航審定“三個世界一流”建設取得階段性成果?十四五民用航空發(fā)展規(guī)劃的解讀

• 2022年4月12日 zengyan來源：互聯(lián)網(wǎng) 944 59
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民航局印發(fā)《“十四五”民航適航發(fā)展專項規(guī)劃》。目標到2025年，適航審定“三個世界一流”建設取得階段性成果，新時代適航審定水平步入世界前列，運輸類飛機審定能力與美歐比肩，建成高質(zhì)、高效、融合和規(guī)范的適航審定能力體系，適航審定服務能力、技術(shù)能力、可持續(xù)發(fā)展

到2025年適航審定“三個世界一流”建設取得階段性成果

民航局印發(fā)《“十四五”民航適航發(fā)展專項規(guī)劃》。目標到2025年，適航審定“三個世界一流”建設取得階段性成果，新時代適航審定水平步入世界前列，運輸類飛機審定能力與美歐比肩，建成高質(zhì)、高效、融合和規(guī)范的適航審定能力體系，適航審定服務能力、技術(shù)能力、可持續(xù)發(fā)展能力、治理能力和國際影響力大幅提升，能夠滿足我國民用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，對多領(lǐng)域民航強國的支撐作用更加顯著，為建成高效民航治理體系和人民滿意的民航真情服務體系貢獻力量。

在此基礎上，《規(guī)劃》還從適航審定系統(tǒng)實現(xiàn)C919飛機等所有航空產(chǎn)品審定全覆蓋、航空產(chǎn)品適航標準達到國際民航公約適航技術(shù)要求的程度、提升適航審定履職能力和提高培訓質(zhì)量等方面提出了量化指標要求。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國民用航空市場投資機會及企業(yè)IPO上市環(huán)境綜合評估報告》統(tǒng)計分析顯示：

民航“十四五”發(fā)展規(guī)劃專題新聞發(fā)布會上，民航局發(fā)展計劃司司長韓鈞在介紹民航“十四五”發(fā)展規(guī)劃(以下簡稱《規(guī)劃》)整體內(nèi)容時提出，民航是我國經(jīng)濟社會發(fā)展重要的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，也是構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系的重要組成部分。

《規(guī)劃》從定性的角度提出了2025年6個新的發(fā)展目標，包括航空安全水平再上新臺階，綜合保障能力實現(xiàn)新提升，航空服務能力達到新水平，創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展取得新突破，綠色民航建設呈現(xiàn)新局面和行業(yè)治理能力取得新成效。

在此基礎上，規(guī)劃統(tǒng)籌行業(yè)發(fā)展數(shù)量與發(fā)展質(zhì)量，按照穩(wěn)定性和創(chuàng)新性相結(jié)合，從行業(yè)規(guī)模、保障能力、安全水平、便捷高效、創(chuàng)新智慧、綠色發(fā)展等六方面提出了體現(xiàn)牽引力和帶動性的22個指標目標。其中，行業(yè)規(guī)模和保障能力兩個方面聚焦數(shù)量指標，安全水平、便捷高效、創(chuàng)新智慧和綠色發(fā)展聚焦質(zhì)量指標，以凸顯高質(zhì)量發(fā)展的要求。

關(guān)于發(fā)展規(guī)模。綜合分析歷史增長、行業(yè)資源和需求預測，尤其考慮到“十四五”期間發(fā)展階段的特殊性，規(guī)劃將“十四五”分為2年恢復期和3年增長期兩個發(fā)展階段，對發(fā)展目標的著力點加以區(qū)別，以期提高規(guī)劃的引導性和精準度。

十四五民用航空發(fā)展規(guī)劃的解讀

中國民用航空局、國家發(fā)展改革委、交通運輸部聯(lián)合印發(fā)《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》，堅持安全發(fā)展底線和智慧民航建設主線，明確“十四五”時期民航“一二三三四”總體工作思路，確定了“六個新”發(fā)展目標，構(gòu)建六大體系、實施六大工程，加快構(gòu)建更為安全、更高質(zhì)量、更有效率、更加公平、更可持續(xù)的現(xiàn)代民航體系。

根據(jù)《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》預計到2025年，民用運輸機場數(shù)量達到270個以上，保障起降架次1700萬架次，運輸總周轉(zhuǎn)量達到1750億噸公里，旅客運輸量9.3億人次，貨郵運輸量950萬噸。

未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機會在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2022-2027年中國民用航空市場投資機會及企業(yè)IPO上市環(huán)境綜合評估報告》。

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