汽車行業(yè)前景分析 中國(guó)汽車行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

• 2022年4月19日 GuoMeng來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1296 85
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國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2021年全國(guó)汽車產(chǎn)量為2652.8萬(wàn)輛。其中，上海市2021年全年汽車產(chǎn)量為283.3萬(wàn)輛，產(chǎn)值達(dá)7586億元，產(chǎn)能占全國(guó)總產(chǎn)能超過(guò)10%。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，目前疫情對(duì)汽車行業(yè)的產(chǎn)量的影響，大約已經(jīng)造成行業(yè)產(chǎn)量20%左右的直接損失。

汽車行業(yè)市場(chǎng)數(shù)據(jù)分析

3月新能源汽車產(chǎn)銷表現(xiàn)仍然明顯好于行業(yè)。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2022年3月，新能源汽車產(chǎn)銷表現(xiàn)仍然明顯好于行業(yè)，環(huán)比和同比繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)勢(shì)頭。一季度，新能源汽車產(chǎn)銷延續(xù)了快速增長(zhǎng)勢(shì)頭，雙雙超過(guò)百萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率達(dá)到19.3%，新能源汽車戰(zhàn)略引領(lǐng)作用進(jìn)一步凸顯。

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2021年全國(guó)汽車產(chǎn)量為2652.8萬(wàn)輛。其中，上海市2021年全年汽車產(chǎn)量為283.3萬(wàn)輛，產(chǎn)值達(dá)7586億元，產(chǎn)能占全國(guó)總產(chǎn)能超過(guò)10%。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，目前疫情對(duì)汽車行業(yè)的產(chǎn)量的影響，大約已經(jīng)造成行業(yè)產(chǎn)量20%左右的直接損失。

據(jù)中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)小汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展規(guī)劃及招商引資咨詢報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示

汽車作為我國(guó)支柱產(chǎn)業(yè)，2021年我國(guó)汽車重點(diǎn)企業(yè)工業(yè)增加值為 7172 億元，占 全部工業(yè)增加值的 2%;2021年汽車類限額以上批發(fā)和零售額為 43787 億元，占限額以上批發(fā)和零售總額比重為 28%。

廣東、上海、吉林約占我國(guó)汽車生產(chǎn)總量的三分之一。2020 年三個(gè)地區(qū)汽車產(chǎn)量 為 844 萬(wàn)輛，占我國(guó)汽車總產(chǎn)量 33%，其中上海生產(chǎn) 265 萬(wàn)輛、占比 10%，吉林生產(chǎn) 266 萬(wàn)輛、占比 11%，廣東生產(chǎn) 313 萬(wàn)輛、占比 12%。汽車產(chǎn)業(yè)增加值的角度， 廣東、上海、吉林 2015年汽車產(chǎn)業(yè)增加值為 3230 億元，約占我國(guó)汽車工業(yè)增加 值的31%。

汽車行業(yè)前景分析 中國(guó)汽車行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

中長(zhǎng)期預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)汽車總量產(chǎn)銷未來(lái) 20 年維持 2%年化復(fù)合增速，其中新能源汽車未來(lái) 10 年有望維持 20%以上年化復(fù)合增 速(2021 年增速 150%+，預(yù)計(jì)未來(lái)三年有望維持超 50%的復(fù)合高增速)，電動(dòng)智能汽車是汽車板塊中高景氣賽道。

余承東認(rèn)為，汽車行業(yè)處于變革時(shí)代，過(guò)去是機(jī)械工業(yè)時(shí)代，底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、波箱三大件是核心要素，但在今天的時(shí)代，底盤越來(lái)越標(biāo)準(zhǔn)化，智能化才是差異化的核心。汽車行業(yè)從機(jī)械工業(yè)走向智能化，走向網(wǎng)聯(lián)化，行業(yè)發(fā)生的改變之處正是華為優(yōu)勢(shì)所在。

隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化時(shí)代來(lái)臨，智能座艙和智能駕駛將成為智能汽車的兩大競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)自主整車廠商和新勢(shì)力有望通過(guò)在兩大領(lǐng)域的配置升級(jí)和功能進(jìn)化，實(shí)現(xiàn)自主品牌向上發(fā)展;布局智能座艙和智能駕駛的零部件供應(yīng)商將迎來(lái)國(guó)產(chǎn)替代機(jī)遇。

欲了解更多市場(chǎng)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)小汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展規(guī)劃及招商引資咨詢報(bào)告》。

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  2022-2027年中國(guó)小汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展規(guī)劃及招商引資咨詢報(bào)告

  "產(chǎn)業(yè)園區(qū)"是執(zhí)行城市產(chǎn)業(yè)職能的重要空間形態(tài)，園區(qū)在改善區(qū)域投資環(huán)境、引進(jìn)外資、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展經(jīng)濟(jì)等方面發(fā)揮積極的輻射、示范和帶動(dòng)作用，成為城市經(jīng)濟(jì)騰飛的助推器...

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