乘聯(lián)會發(fā)布了10月份國內(nèi)新能源汽車的銷售數(shù)據(jù),總計為68萬輛,環(huán)比9月增長1%,同比去年10月增長約87%,共16家車企上榜,14家車型銷量破萬。
10月新能源乘用車銷量出爐
乘聯(lián)會發(fā)布了10月份國內(nèi)新能源汽車的銷售數(shù)據(jù),總計為68萬輛,環(huán)比9月增長1%,同比去年10月增長約87%,共16家車企上榜,14家車型銷量破萬。比亞迪以21.75萬輛位列第一,遙遙領(lǐng)先于第二名,特斯拉以7.17萬輛位列第二,第三為上汽通用五菱,批發(fā)銷量為5.21萬輛。
緊跟其后的是吉利汽車、長安汽車、廣汽埃安、上汽乘用車和哪吒汽車,吉利汽車和長安汽車仍居前五。10月汽車批發(fā)量過萬的車企還有奇瑞、一汽、賽力斯、東風(fēng)易捷特。
根據(jù)中研普華研究院《2022-2026年中國新能源汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》顯示:
新能源汽車行業(yè)全景調(diào)研
國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟(jì)研究所副所長王青表示:新能源汽車是全球主要經(jīng)濟(jì)體多元發(fā)展目標(biāo)的戰(zhàn)略交匯點。當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新一輪變革期,全球產(chǎn)業(yè)和消費(fèi)開啟新一輪調(diào)整和升級。新能源汽車正是這一輪變革下的焦點,各國競相布局和發(fā)展新能源汽車技術(shù)、產(chǎn)業(yè)和市場,力求在全球技術(shù)、產(chǎn)業(yè)和消費(fèi)深度調(diào)整中構(gòu)建全新競爭力。
從應(yīng)對全球氣候變化看,自2016年全球178個締約方共同簽署《巴黎協(xié)定》后,促進(jìn)能源綠色化、減少溫室氣體排放,積極向綠色可持續(xù)的增長方式轉(zhuǎn)型,已成為全球各國重要的政策目標(biāo)。交通領(lǐng)域是碳排放重要領(lǐng)域之一,備受主要經(jīng)濟(jì)體重視。大力發(fā)展新能源汽車,不僅有助于推動能源結(jié)構(gòu)調(diào)整,而且能有效緩解消費(fèi)環(huán)節(jié)化石能源分散排放的問題。歐洲主要國家先后公布禁售燃油車時間表,其中挪威、荷蘭設(shè)定在2025年,德國、法國、英國設(shè)定在2030年或2040年。
從消費(fèi)變革看,全球消費(fèi)整體上更加注重適度、健康、低碳和可持續(xù),更加注重社會效益和代際福利,更加關(guān)注科技感、時尚感、娛樂感和體驗感。新能源汽車順應(yīng)了全球消費(fèi)者特別是年輕消費(fèi)群體的消費(fèi)需求,不僅在增量市場上對傳統(tǒng)燃油汽車形成越來越強(qiáng)的替代,而且在存量結(jié)構(gòu)優(yōu)化中激發(fā)汽車消費(fèi)需求。在新產(chǎn)品、新服務(wù)、新模式促進(jìn)下,新能源汽車將與其他數(shù)字化智能化綠色化產(chǎn)品一起,掀起全球新一輪消費(fèi)浪潮,成為各國消費(fèi)市場的新增長點。
我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)或?qū)⒂S金十年
發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路,是應(yīng)對氣候變化、推動綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。2020年11月,國務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》,提出力爭經(jīng)過15年的持續(xù)努力,我國新能源汽車核心技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平,質(zhì)量品牌具備較強(qiáng)國際競爭力。
全球新能源汽車已進(jìn)入高速發(fā)展窗口期。2021年,全球新能源汽車銷售約675萬輛,同比增長1.08倍,市場滲透率大幅提升到8%左右。中國和歐盟是全球新能源汽車的主要市場,2021年中國和歐盟新能源汽車銷量分別實現(xiàn)352萬輛和230萬輛,合計占全球銷量超80%。2022年上半年,中國新能源汽車銷量達(dá)260萬輛,同比增長1.2倍,同時新能源汽車保有量突破1000萬輛。
全球新能源汽車市場將在未來5年至10年繼續(xù)保持較高增速。預(yù)計到2025年,市場規(guī)模將突破1200萬輛,保持約35%的年均增長率。
中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,我國2022年1月至9月新能源汽車銷量為456.7萬輛,市場占有率增至23.5%。在保有量方面,公安部數(shù)據(jù)顯示,截至2022年9月底,全國新能源汽車保有量達(dá)1149萬輛,占汽車保有量的3.65%,在全球范圍內(nèi)處于領(lǐng)先地位。值得注意的是,與發(fā)達(dá)國家相比,中國消費(fèi)者對電動化等技術(shù)的青睞度更高,為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了重要動力。
數(shù)據(jù)顯示,2022年1-2月份,我國新能源汽車市場延續(xù)良好發(fā)展勢頭,產(chǎn)銷規(guī)模遠(yuǎn)高于去年同期水平。新能源汽車行業(yè)克服全球原材料價格上漲等不利影響,延續(xù)上年高速發(fā)展勢頭,繼續(xù)保持高水平生產(chǎn)供應(yīng)穩(wěn)定,新能源汽車市場認(rèn)可度不斷提高。
預(yù)測,2022年中國新能源汽車的年銷量將突破500萬輛,2025年將達(dá)到至少700萬輛,樂觀估計900-1000萬輛。
想了解更多關(guān)于新能源汽車行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析,請點擊查看中研普華研究院出版的報告《2022-2026年中國新能源汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》。
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2022-2026年中國新能源汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀經(jīng)過十多年的培育,中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè),尤其是純電動汽車領(lǐng)域,發(fā)展成效十分顯著,產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)日漸成熟穩(wěn)定,產(chǎn)業(yè)鏈及配套基礎(chǔ)設(shè)施不斷得到完善,產(chǎn)業(yè)已經(jīng)基本走完了最初的孕育期,...
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