珠海通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)啟動(dòng)建設(shè) 2023通用航空未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展空間

• 2022年11月11日 HuangJiang來(lái)源：新浪 544 30
• 繁體

我國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)正在迎來(lái)歷史性發(fā)展的風(fēng)口，通航產(chǎn)業(yè)是粵港澳大灣區(qū)建設(shè)國(guó)際一流灣區(qū)和世界級(jí)城市群的重要產(chǎn)業(yè)拼圖，作為中國(guó)航展的舉辦地和中國(guó)航空對(duì)外展示的窗口，珠海有著發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)的得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。

11月7日，在第十四屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)期間，通用航空產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟成立大會(huì)暨通航產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇在珠海市舉辦。

珠海通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)啟動(dòng)建設(shè)

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心主任瞿國(guó)春和中航通用飛機(jī)有限責(zé)任公司總經(jīng)理?xiàng)罾?、萬(wàn)豐奧特控股集團(tuán)董事長(zhǎng)陳濱三家聯(lián)盟發(fā)起單位領(lǐng)導(dǎo)共同為通用航空產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟揭牌。目前，通用航空產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟已有國(guó)內(nèi)通用航空器制造商、零部件制造商、維修公司、用戶企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)等110多家成員單位申請(qǐng)加入。

我國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)正在迎來(lái)歷史性發(fā)展的風(fēng)口，通航產(chǎn)業(yè)是粵港澳大灣區(qū)建設(shè)國(guó)際一流灣區(qū)和世界級(jí)城市群的重要產(chǎn)業(yè)拼圖，作為中國(guó)航展的舉辦地和中國(guó)航空對(duì)外展示的窗口，珠海有著發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)的得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。

未來(lái)，珠海斗門將加快推動(dòng)通用航空產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，向著打造服務(wù)大灣區(qū)、輻射華南的一流通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)邁進(jìn)，助力我國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)向產(chǎn)業(yè)鏈中高端闊步前行。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國(guó)通用航空裝備行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估研究報(bào)告》顯示：

中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司9日發(fā)布的《通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書(2022)》(以下簡(jiǎn)稱《白皮書》)顯示，新興工業(yè)化國(guó)家成為通用航空發(fā)展的重要市場(chǎng)，巴西、俄羅斯、印度、中國(guó)和南非等金磚五國(guó)總共擁有通用飛機(jī)約4.5萬(wàn)架，占全球比重10%左右，未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展空間大。

2023通用航空未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展空間

根據(jù)《白皮書》，巴西和南非是通用航空市場(chǎng)開發(fā)最早的新興市場(chǎng)國(guó)家，通用飛機(jī)保有量均超過(guò)了1萬(wàn)架。當(dāng)前，延續(xù)世界范圍內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的大趨勢(shì)，包括通用航空制造業(yè)在內(nèi)的高端制造業(yè)由發(fā)達(dá)國(guó)家向發(fā)展中國(guó)家轉(zhuǎn)移的比重逐年增加，中國(guó)、印度被眾多通用飛機(jī)制造商視為未來(lái)市場(chǎng)潛力最大的國(guó)家。

值得注意的是，因新冠疫情暴發(fā)，全球通用飛機(jī)市場(chǎng)在2020年出現(xiàn)下滑，但2021年隨著疫情影響逐步降低，全球通航市場(chǎng)迎來(lái)反彈。

《白皮書》顯示，2021年，全球共交付通用飛機(jī)3456架，同比增長(zhǎng)9.2%，總價(jià)值達(dá)253億美元，通用飛機(jī)交付量已經(jīng)超過(guò)2019年疫情前水平。從細(xì)分市場(chǎng)看，2021年各類機(jī)型交付均出現(xiàn)反彈，其中渦槳通用飛機(jī)和直升機(jī)增長(zhǎng)顯著，同比增幅均在20%以上，噴氣公務(wù)機(jī)和活塞通用飛機(jī)交付量增幅分別為10.2%和6.2%。

《2022-2027年中國(guó)通用航空裝備行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估研究報(bào)告》由中研普華研究院撰寫，本報(bào)告對(duì)該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2022-2027年中國(guó)通用航空裝備行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估研究報(bào)告

  通用航空裝備研究報(bào)告對(duì)通用航空裝備行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對(duì)研究過(guò)程中所獲取的通用航空裝備資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過(guò)圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡