新能源汽車市場調(diào)查新能源汽車行業(yè)前景分析

郭夢 2022年12月30日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1125 72
繁體

近年來，作為中國“碳達(dá)峰、碳中和”政策風(fēng)口期的朝陽產(chǎn)業(yè)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，市場前景良好。

近年來，作為中國“碳達(dá)峰、碳中和”政策風(fēng)口期的朝陽產(chǎn)業(yè)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，市場前景良好。2022年11月，國內(nèi)新能源汽車滲透率已升至33.8%，創(chuàng)歷史新高。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年以來我國新能源汽車產(chǎn)銷均成倍增長。1-11月，我國累計(jì)實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)量625.32萬輛，同比去年增長了106.85%，累計(jì)實(shí)現(xiàn)新能源汽車銷量606.68萬輛，同比去年增長了102.93%，增長速度遠(yuǎn)超過傳統(tǒng)燃油汽車。2022年11月，國內(nèi)新能源汽車滲透率已升至33.8%，創(chuàng)歷史新高。2022年1-11月的新能源汽車滲透率約為25%，較2021年同期增長超過10個(gè)百分點(diǎn)。

新能源汽車市場調(diào)查

面對(duì)巨大的市場蛋糕，雖幾經(jīng)洗牌，但新能源汽車這條“賽道”上，仍聚集了眾多“玩家”布局。一批造車新勢力車企逐步站穩(wěn)腳跟，傳統(tǒng)車企中的新能源品牌不斷涌現(xiàn)，不少科技巨頭公司也入局競逐。

如今，已在我國市場上出現(xiàn)的新能源汽車，包括已上市或即將上市的，以純電動(dòng)車型為主，如比亞迪e6、江淮iEV4、北汽E150、上汽榮威E50、啟辰晨風(fēng)、騰勢、寶馬之諾、寶馬i3和i8，以及特斯拉等。此外，也有部分插電式混合動(dòng)力車，如比亞迪秦、沃爾沃S60L插電式混合動(dòng)力。當(dāng)然，還有更多車企計(jì)劃在未來面向中國市場推出更多新能源產(chǎn)品。

我國新能源汽車品牌包含了自主品牌、合資品牌和外資品牌。自主品牌: 榮威汽車、奇瑞汽車股份有限公司、東風(fēng)日產(chǎn)啟辰、廣汽、東風(fēng)汽車公司、比亞迪股份有限公司、重慶長安汽車股份有限公司、北京汽車集團(tuán)有限公司、長城汽車股份有限公司、江淮汽車、重慶力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))公司、浙江吉利控股集團(tuán)有限公司。

新能源汽車市場欣欣向榮，銷量高增長2022年，中國新能源汽車銷量約 690萬輛(+96%)，中國市場表現(xiàn)強(qiáng)勁超出早先預(yù)期;歐洲新能源汽車銷量約 250萬輛(+10%)，歐洲市場遭遇挫折，砥礪前行，展現(xiàn)出韌性;美國新能源汽車銷量約 90萬輛(+48%)，美國市場表現(xiàn)不及預(yù)期，主要是等待新政落地，消費(fèi)者推遲購車。歸功于中國市場高增長，2022年全球新能源汽車銷量約 1090萬輛(+60%)。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2022-2027年中國新能源汽車行業(yè)市場全面分析及發(fā)展趨勢調(diào)研報(bào)告》分析

十年以前，新能源汽車滲透率尚未突破1%，正處于以政策驅(qū)動(dòng)為主體的啟動(dòng)階段。而如今，新能源汽車滲透率已達(dá)約20%，中國已經(jīng)成為全球新能源汽車強(qiáng)國，我國的新能源汽車產(chǎn)量也已連續(xù)7年位居世界第一。

從滲透率角度來看，盡管全球新能源車市場已歷經(jīng)兩年高速發(fā)展，但2022年全球滲透率預(yù)計(jì)僅有13%左右。結(jié)合各國目標(biāo)制定的雙碳以及禁燃目標(biāo)，目前仍有較大滲透率提升空間。因此新能源車行業(yè)中長期高景氣度有望延續(xù)，預(yù)計(jì)到2025年全球新能源汽車銷量有望達(dá)到2310萬輛，2021-2025年復(fù)合增速達(dá)到36%。

從投融資聚集的產(chǎn)業(yè)鏈方向來看，2021年至2022年10月份，新能源汽車產(chǎn)業(yè)投融資熱點(diǎn)主要集中在原材料以及零部件類企業(yè)，其次為整車制造企業(yè)。具體來看，動(dòng)力電池成為此輪吸金競賽中規(guī)模最大的細(xì)分領(lǐng)域。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)披露的數(shù)據(jù)顯示，我國新能源汽車出口延續(xù)高增長態(tài)勢，2022年前10個(gè)月出口49.9萬輛，同比增長96.7%。伴隨著國產(chǎn)新能源汽車加速走向世界，充電樁企業(yè)也開始海外市場布局，市場分析認(rèn)為，海外充電樁在政策補(bǔ)貼、新能源汽車滲透率提高的刺激下或于2023年進(jìn)入需求拐點(diǎn)，我國產(chǎn)品有望以高性價(jià)比優(yōu)勢迅速打開海外市場。

新能源汽車行業(yè)前景分析

當(dāng)前，新能源汽車滲透率逐步走高，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的認(rèn)可度還在提升，未來需求有望進(jìn)一步提升。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)表示，預(yù)計(jì)2023年新能源汽車銷量將達(dá)900萬輛，同比將增長35%。

激烈的市場競爭，催動(dòng)新車型加快推出。瑞信研究團(tuán)隊(duì)發(fā)布的報(bào)告預(yù)計(jì)，2023年將有大約100款新能源汽車上市，2022年上市新車約有70款。

盡管新能源汽車行業(yè)前景如畫，但一個(gè)不容忽視的現(xiàn)實(shí)問題是，特斯拉也是在經(jīng)歷了15年的虧損后，才于2020年首次實(shí)現(xiàn)盈利。國內(nèi)造車新勢力TOP3“蔚小理”至今也未擺脫虧損狀態(tài)。

據(jù)國際能源署預(yù)測，2030年歐洲和美國新能源汽車的銷量將分別達(dá)到730萬輛和310萬輛?？焖僭鲩L的電動(dòng)車銷量將刺激歐美充電樁建設(shè)需求的爆發(fā)。

欲了解更多關(guān)于新能源汽車行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2022-2027年中國新能源汽車行業(yè)市場全面分析及發(fā)展趨勢調(diào)研報(bào)告》。