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國務(wù)院發(fā)文明確:2030年基本建成高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系

在政策和市場的雙重加持下,充電樁行業(yè)入局者不斷增加,充電樁的保有量也持續(xù)增長。國家發(fā)展改革委政研室副主任、新聞發(fā)言人孟瑋表示,當(dāng)前,我國已建成包括521萬臺充電樁在內(nèi)的,世界上數(shù)量最多、輻射面積最大、服務(wù)車輛最全的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,為新能源汽車快速發(fā)展

國務(wù)院辦公廳近日發(fā)布《關(guān)于進一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見》(下稱《指導(dǎo)意見》)。《指導(dǎo)意見》提出,到2030年基本建成覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、功能完善的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,有力支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,有效滿足人民群眾出行充電需求。

《指導(dǎo)意見》提出,到2030年,基本建成覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、功能完善的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,有力支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,有效滿足人民群眾出行充電需求;建設(shè)形成城市面狀、公路線狀、鄉(xiāng)村點狀布局的充電網(wǎng)絡(luò),大中型以上城市經(jīng)營性停車場具備規(guī)范充電條件的車位比例力爭超過城市注冊電動汽車比例,農(nóng)村地區(qū)充電服務(wù)覆蓋率穩(wěn)步提升;充電基礎(chǔ)設(shè)施快慢互補、智能開放,充電服務(wù)安全可靠、經(jīng)濟便捷,標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和市場監(jiān)管體系基本完善,行業(yè)監(jiān)管和治理能力基本實現(xiàn)現(xiàn)代化,技術(shù)裝備和科技創(chuàng)新達到世界先進水平。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國充電樁行業(yè)深度分析與投資戰(zhàn)略研究報告》顯示:

充電樁是指為電動汽車提供能量補充的充電裝置,其功能類似于加油站里面的加油機,可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi),可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。

充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式,人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用,進行相應(yīng)的充電操作和費用數(shù)據(jù)打印,充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數(shù)據(jù)。

2022年我國充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量達到520萬臺,同比增長近100%。其中,公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增長約65萬臺,累計數(shù)量達到180萬臺;私人充電基礎(chǔ)設(shè)施增長約190萬臺,累計數(shù)量超過340萬臺。

著眼未來新能源汽車特別是電動汽車快速增長的趨勢,充電基礎(chǔ)設(shè)施仍存在布局不夠完善、結(jié)構(gòu)不夠合理、服務(wù)不夠均衡、運營不夠規(guī)范等問題。

充電樁行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境

近年來,我國新能源汽車市場快速發(fā)展。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,2022年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛,同比分別增長96.9%和93.4%。

2022年以來,國家陸續(xù)出臺多項政策鼓勵新能源汽車及充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)發(fā)展。2022年12月,中共中央、國務(wù)院印發(fā)的《擴大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要(2022-2035年)》中提到,釋放出行消費潛力。優(yōu)化城市交通網(wǎng)絡(luò)布局,大力發(fā)展智慧交通。推動汽車消費由購買管理向使用管理轉(zhuǎn)變。推進汽車電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化,加強停車場、充電樁、換電站、加氫站等配套設(shè)施建設(shè)。

2022年3月,國家發(fā)展改革委、國家能源局印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》,提出到2025年,新能源汽車新車銷量占比達到20%左右。優(yōu)化充電基礎(chǔ)設(shè)施布局,全面推動車樁協(xié)同發(fā)展,推進電動汽車與智能電網(wǎng)間的能量和信息雙向互動,開展光、儲、充、換相結(jié)合的新型充換電場站試點示范。

充電樁行業(yè)市場前景如何

中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,1-4月,中國新能源汽車產(chǎn)銷累計完成229.1萬輛和222.2萬輛,同比均增長42.8%,市場占有率達到27%。

受益于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高速增長,作為基礎(chǔ)配套設(shè)施的充電樁也在加速布局。中國充電聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2023年1-4月,充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為88.2萬臺,其中公共充電樁增量同比上漲167.7%,隨車配建私人充電樁增量持續(xù)上升,同比上升60.8%。截至2023年4月,全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為609.2萬臺,同比增加95.9%。

在政策和市場的雙重加持下,充電樁行業(yè)入局者不斷增加,充電樁的保有量也持續(xù)增長。國家發(fā)展改革委政研室副主任、新聞發(fā)言人孟瑋表示,當(dāng)前,我國已建成包括521萬臺充電樁在內(nèi)的,世界上數(shù)量最多、輻射面積最大、服務(wù)車輛最全的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,為新能源汽車快速發(fā)展提供了有力保障。

天眼查數(shù)據(jù)顯示,目前全國有充電樁相關(guān)企業(yè)近34.5萬余家。其中,2022年新增注冊企業(yè)10萬余家,新增注冊企業(yè)增速為47.2%。今年一季度新增充電樁相關(guān)企業(yè)2.6萬余家,與2022年同期相比,上漲33.4%。

針對高速公路充電難問題,相關(guān)部委也已經(jīng)開展行動。去年8月,交通運輸部等印發(fā)《加快推進公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案》提出,高速公路每個服務(wù)區(qū)建設(shè)的充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位原則上不低于小型客車停車位的10%。

截至 2022 年底,全國新能源汽車的保有量為 1310 萬輛,占汽車總量的 4.1%。其中純電動汽車的保有量為 1045 萬輛,占新能源汽車總量的 79.78%。另有數(shù)據(jù)顯示,截至 2023 年 6 月初,我國新能源汽車的保有量已經(jīng)超過 1500 萬輛,全球滲透率約 13.9%。

利好政策的鼓勵支持,疊加新能源汽車滲透率的提升將進一步推動充電樁需求的增長。預(yù)計到 2025 年國內(nèi)充電樁市場的規(guī)模將超過 700 億元,有望維持高景氣。展望未來,隨著大功率直流快充、液冷等技術(shù)趨勢、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與安全規(guī)范的制定執(zhí)行、對運營經(jīng)濟性的追求,具備技術(shù)壁壘與產(chǎn)品力的設(shè)備商有望脫穎而出。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國充電樁行業(yè)深度分析與投資戰(zhàn)略研究報告》。

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