交通運輸部：正在組織起草公路數字化與智慧公路建設的政策文件

• 劉明月 2023年7月31日 來源：交通運輸部 771 46
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在今天舉行的交通運輸部新聞發(fā)布會上，公路局副局長郭勝表示，加快推進交旅融合發(fā)展，是推進交通運輸與旅游服務供給側結構性改革的重要手段，是激發(fā)旅游消費潛力、釋放市場活力的有效途徑。

交通運輸部：正在組織起草公路數字化與智慧公路建設的政策文件

在今天舉行的交通運輸部新聞發(fā)布會上，公路局副局長郭勝表示，加快推進交旅融合發(fā)展，是推進交通運輸與旅游服務供給側結構性改革的重要手段，是激發(fā)旅游消費潛力、釋放市場活力的有效途徑。

近年來，交通運輸部也大力推進旅游公路建設，會同國家相關部門，共同研究推動旅游公路高質量發(fā)展，初步考慮通過設施建設提質、服務水平提升、路域環(huán)境優(yōu)化、融合發(fā)展創(chuàng)新和技術支撐強化等舉措，以“公路主體工程+旅游”“橋梁+旅游”“服務區(qū)+旅游”等多種形式，努力打造更多具有知名度和影響力的旅游公路，推動公路與旅游融合高質量發(fā)展。

公路設施在加快補短板、強鏈條的同時，還呈現出數字化轉型和交旅融合的新趨勢。目前交通運輸部正在組織起草公路數字化與智慧公路建設的政策文件，推動開展公路設計施工、養(yǎng)護應急、出行服務、市場治理、標準規(guī)范等方面的數字化專項行動和相關試點工作。

中研研究院出版的《2022-2027年中國智慧公路行業(yè)投資規(guī)劃分析及發(fā)展前景預測研究報告》顯示

國內智慧公路行業(yè)領先企業(yè)有皖通科技、四維圖新、萬集科技等。從盈利能力來看，皖通科技在營業(yè)利潤、凈利潤方面均超過四維圖新，而四維圖新在營業(yè)收入、毛利率方面更有優(yōu)勢。

智慧公路的云控中心主要承擔公路的“管”“養(yǎng)”“服”任務。

“管”，就是全方面監(jiān)測道路交通流量、交通環(huán)境、隧道設施、橋梁及邊坡附屬，為管理者提供實時監(jiān)控、趨勢分析、事件預警、應急指揮的全方位輔助支持?！梆B(yǎng)”，就是實時掌握資產清單、監(jiān)測分析資產狀況，為管理者提供精確、智能的公路資產管理與養(yǎng)護服務?！胺?，就是通過多手段信息發(fā)布系統(tǒng)，向駕駛者和乘客提供舒適、便利的出行服務。

全國首條智慧高速公路 —— 杭紹甬高速公路計劃今年年底建成通車，預留了 140 公里 / 小時的最高限速，或將成為浙江“最快”的高速公路，從寧波開到杭州只要 1 小時左右。

杭紹甬高速公路全長約 161 公里，西端起于杭州蕭山南陽街道，與未來杭州中環(huán)南陽樞紐相接，之后一路向東延伸，在杭州境內設河莊、義蓬、黨灣和臨江南互通，與杭州第二繞城高速(杭州都市區(qū)環(huán)線高速公路)、頭蓬路等道路相交。

出杭州境內后，進入紹興市，設馬鞍、越東路和崧廈等互通，與嘉紹通道相交，并繼續(xù)向東進入寧波市。杭紹甬高速公路將采用智慧云控平臺，通過智能系統(tǒng)、車輛管控，提升高速公路運行速度;將全面支持自動駕駛，并結合無線充電池技術實現邊行車邊充電;配備物聯(lián)感知預警系統(tǒng)，車主可以了解前面的情況，一定程度上避免發(fā)生車禍。

“十三五”期間，“一帶一路”、“京津冀協(xié)同發(fā)展”、“長江經濟帶開發(fā)”三大戰(zhàn)略進入落地實施期，西部大開發(fā)、東北振興、中部崛起、東部加快發(fā)展“四大板塊”步入協(xié)調發(fā)展新階段，實現城鎮(zhèn)化率達到60%左右的目標，應對好“三個1億人”的問題。智慧公路利用大數據在公路設計、建設質量、安全管理中的應用，為交通運輸發(fā)展不斷拓展新空間，公路建設行業(yè)迎來難得的發(fā)展機遇。

根據交通運輸部統(tǒng)計數據顯示，截至2021年底528.07萬公里，比上年末增加8.26萬公里;其中高速公路總里程16.1萬公里，高速公路里程16.91萬公里、增加0.81萬公，近十年來，行業(yè)保持穩(wěn)定增長。

可見，高速公路基礎建設日趨完備，高速公路新建量增速放緩。然而，智能高速公路產業(yè)中重建設輕服務現象仍然存在，存量高速公路的運維與改造升級存在巨大市場需求，未來在智慧交通行業(yè)中被進一步強調并逐漸趨于標準化應該是發(fā)展的必然要求。

到2030年，還有2.6萬公里國家高速公路待建，還有10萬公里普通國省干線公路需要改造升級。中國公路發(fā)展正處在加速成網的關鍵階段，智慧公路建設只能加強，不能削弱。

要堅持適度超前的原則，統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實施、優(yōu)化結構、注重質量，發(fā)揮好公路建設對經濟發(fā)展的支撐保障和投資拉動作用，為穩(wěn)增長、促改革、調結構、惠民生、防風險作出積極貢獻。當前經濟下行壓力較大，適度增加公路建設投資，也有利于穩(wěn)增長、促就業(yè)，有利于消化鋼鐵、水泥等產能，有利于加快完善路網結構。

隨著行業(yè)競爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內外優(yōu)秀的企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究，更多行業(yè)消息，請點擊查看中研研究院出版的《2022-2027年中國智慧公路行業(yè)投資規(guī)劃分析及發(fā)展前景預測研究報告》。

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