2023電動(dòng)汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展前景研究

• 吳澳燕 2023年8月23日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 361 16
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隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步、充電設(shè)施的完善、購(gòu)買(mǎi)意愿的提升，電動(dòng)汽車(chē)需求在不斷增加，銷(xiāo)量在持續(xù)提升，全球電動(dòng)汽車(chē)的規(guī)模也在不斷擴(kuò)大。電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大，也就意味著對(duì)電池等關(guān)鍵零部件的需求將會(huì)增加。

隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步、充電設(shè)施的完善、購(gòu)買(mǎi)意愿的提升，電動(dòng)汽車(chē)需求在不斷增加，銷(xiāo)量在持續(xù)提升，全球電動(dòng)汽車(chē)的規(guī)模也在不斷擴(kuò)大。電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大，也就意味著對(duì)電池等關(guān)鍵零部件的需求將會(huì)增加。

電動(dòng)汽車(chē)(BEV)是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小，其前景被廣泛看好。

2022年全球純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到780萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)68%，新車(chē)銷(xiāo)量占比首次達(dá)到10%?！≈袊?guó)和歐洲成為推動(dòng)全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量強(qiáng)勁增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Α?022年，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)到705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)96.9%和93.4%，市場(chǎng)占有率達(dá)25.6%，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量已連續(xù)8年位居全球第一。其中，純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量536.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)81.6%。

2022年，歐洲純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量同比上漲29%，至158萬(wàn)輛。德國(guó)、英國(guó)和法國(guó)的純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)滲透率分別達(dá)到18%、17%和14%。在歐洲最大的汽車(chē)市場(chǎng)德國(guó)，2022年電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量占新車(chē)產(chǎn)量的比例達(dá)到25%，新注冊(cè)登記汽車(chē)超過(guò)30%為電動(dòng)汽車(chē)。

國(guó)際能源署預(yù)計(jì)，到2030年，電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量將占全球汽車(chē)總銷(xiāo)量的20%以上，多個(gè)市場(chǎng)對(duì)充電設(shè)施的需求將大幅增長(zhǎng)。當(dāng)前，不少國(guó)家充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍相對(duì)落后，亟須改善。預(yù)計(jì)到2030年，電動(dòng)汽車(chē)所需充電量將占電力總需求的4%，電力供應(yīng)也將面臨考驗(yàn)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)零部件行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報(bào)告》顯示：

在輕量化、智能化、集成化等方面，電動(dòng)汽車(chē)對(duì)零部件提出了更高要求。隨著電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，配套的零部件需求將大幅增長(zhǎng)，市場(chǎng)空間不斷擴(kuò)大。

汽車(chē)零部件作為汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，是國(guó)家長(zhǎng)期重點(diǎn)支持的產(chǎn)業(yè)。為推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)及零部件行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，國(guó)家及地方層面出臺(tái)了一系列政策措施。

《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》指出，汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)安全可控。其中，要突破車(chē)用傳感器、車(chē)載芯片等先進(jìn)汽車(chē)電子以及輕量化新材料、高端制造裝備等產(chǎn)業(yè)鏈短板，培育具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的零部件供應(yīng)商，形成從零部件到整車(chē)的完整產(chǎn)業(yè)體系。到2025年，形成若干家進(jìn)入全球前十的汽車(chē)零部件企業(yè)集團(tuán)。

上述規(guī)劃提出，要引導(dǎo)創(chuàng)新主體協(xié)同攻關(guān)整車(chē)及零部件系統(tǒng)集成、動(dòng)力總成、輕量化、先進(jìn)汽車(chē)電子、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、關(guān)鍵零部件模塊化開(kāi)發(fā)制造、核心芯片及車(chē)載操作系統(tǒng)等關(guān)鍵核心技術(shù)，增加基礎(chǔ)、共性技術(shù)的有效供給。

2023電動(dòng)汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展前景研究

汽車(chē)零部件行業(yè)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的依存度較高，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平?jīng)Q定了汽車(chē)零部件市場(chǎng)的發(fā)展方向、模式和需求。，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已形成長(zhǎng)三角、珠三角、京津冀、成渝、東北等地區(qū)汽車(chē)和零部件產(chǎn)業(yè)集群。國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件供應(yīng)商正加速布局新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，逐步構(gòu)筑本土供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)。

新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速，汽車(chē)“新四化”(網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、智能化、共享化)進(jìn)化加速，所帶來(lái)的是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的生態(tài)將面臨重構(gòu)，新能源汽車(chē)日益顯現(xiàn)出越來(lái)越重要的作用。對(duì)于汽車(chē)零部件行業(yè)而言，隨著電動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展，使得汽車(chē)原有零部件被“三電”系統(tǒng)等取代，從而帶來(lái)行業(yè)的深度變革。

隨著全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，全球汽車(chē)零部件供應(yīng)商的格局正在快速發(fā)生變化——電池制造商在榜單中的排名不斷提升。此外，這也是第一次有多家大型電動(dòng)汽車(chē)電池制造商上榜。其中，寧德時(shí)代在榜單上排名第5，其2022年全球汽車(chē)業(yè)務(wù)的營(yíng)收預(yù)計(jì)約為335億美元，同比大漲122.2%;三星SDI位列第16名，其2022年全球汽車(chē)業(yè)務(wù)的營(yíng)收約為156.2億美元，同比增長(zhǎng)48.5%;SK On的排名從68名大幅上升至44名，其2022年全球汽車(chē)業(yè)務(wù)營(yíng)收約為60.4億美元，同比大漲125%。

隨著全球化和產(chǎn)業(yè)分工專(zhuān)業(yè)化進(jìn)程加快，汽車(chē)零部件在汽車(chē)工業(yè)中的地位不斷提高，汽車(chē)零部件供應(yīng)商在整車(chē)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)過(guò)程中的介入程度也在加深。當(dāng)前，汽車(chē)零部件企業(yè)布局新能源產(chǎn)品已是大勢(shì)所趨，未來(lái)新能源產(chǎn)品收入占比將快速提升。

國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件行業(yè)擁有巨大的發(fā)展?jié)摿蛷V闊的市場(chǎng)空間，同時(shí)也面臨挑戰(zhàn)，成功進(jìn)入知名主機(jī)廠品牌的供應(yīng)鏈體系、鞏固供應(yīng)鏈地位是汽車(chē)零部件廠商提高競(jìng)爭(zhēng)力的必經(jīng)之路。目前，我國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)處于快速發(fā)展階段，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，車(chē)型更新?lián)Q代頻繁，研發(fā)周期變短。汽車(chē)零部件供應(yīng)商要實(shí)現(xiàn)與下游主機(jī)廠同步發(fā)展，需要更高的開(kāi)發(fā)效率和更低的容錯(cuò)率。

電動(dòng)汽車(chē)零部件研究報(bào)告以行業(yè)為研究對(duì)象，并基于行業(yè)的現(xiàn)狀，行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)，行業(yè)供需現(xiàn)狀，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局，重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析，行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析，市場(chǎng)集中度等現(xiàn)實(shí)指標(biāo)，分析預(yù)測(cè)行業(yè)的發(fā)展前景和投資價(jià)值。通過(guò)最深入的數(shù)據(jù)挖掘，對(duì)行業(yè)進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)分析，從多個(gè)角度去評(píng)估企業(yè)市場(chǎng)地位，準(zhǔn)確挖掘企業(yè)的成長(zhǎng)性，已經(jīng)為眾多企業(yè)帶來(lái)了最專(zhuān)業(yè)的研究和最有價(jià)值的咨詢服務(wù)過(guò)程。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)零部件行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報(bào)告》。

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  2023-2028年中國(guó)車(chē)載GPS導(dǎo)航儀行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報(bào)告

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