壓裂車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及未來市場趨勢分析

• 吳澳燕 2023年10月13日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1160 75
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壓裂車是指用于向井內(nèi)注入高壓、大排量壓裂液，將地層壓開并把支撐劑擠入裂縫的專用車輛。主要用于油、氣、水井的各種壓裂作業(yè)，也可用于水力噴砂、煤礦高壓水力采煤、船舶高壓水力除銹等作業(yè)。設(shè)備能進行單機和聯(lián)機作業(yè)。主要由載車底盤、車臺發(fā)動機、車臺傳動箱、壓裂

壓裂車是指用于向井內(nèi)注入高壓、大排量壓裂液，將地層壓開并把支撐劑擠入裂縫的專用車輛。主要用于油、氣、水井的各種壓裂作業(yè)，也可用于水力噴砂、煤礦高壓水力采煤、船舶高壓水力除銹等作業(yè)。設(shè)備能進行單機和聯(lián)機作業(yè)。主要由載車底盤、車臺發(fā)動機、車臺傳動箱、壓裂泵、管匯系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、電路系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)等組成。

壓裂泵為臥式三缸高壓柱塞泵，由車臺的發(fā)動機通過液力機械傳動箱經(jīng)傳動軸驅(qū)動，泵送的壓裂液一般含砂和具有腐蝕性，要求直接和液體接觸的柱塞、缸套、閥和閥座以及泵頭等應有較好的耐磨性和耐腐蝕性。發(fā)動機啟動、油門控制、停機、液力機械傳動箱的換擋及壓裂施工參數(shù)的監(jiān)測等操作都可在遠離壓裂車幾十米外的遠控箱或儀器車上進行。

隨著中國油氣井深度的不斷增加及壓裂工藝的日益強化和復合化，壓裂車應向高壓力、大排量、大功率、自動化以及與配套設(shè)備的良好聯(lián)動性的方向發(fā)展。同時要求具有高度的運移性和適應性，形式多樣化、功能更完備，并應能耐腐蝕、耐磨損，可在惡劣條件下長時間可靠工作。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國壓裂車行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風險研究報告》顯示：

“十四五”以來，中國新一輪找礦突破戰(zhàn)略行動取得階段性成果。全國礦產(chǎn)勘查投資連續(xù)兩年實現(xiàn)正增長，油氣礦產(chǎn)勘查投入創(chuàng)歷史新高。

油氣企業(yè)在塔里木、鄂爾多斯、四川、渤海灣等盆地，新發(fā)現(xiàn)8個億噸級油田和11個千億立方級氣田。各地新發(fā)現(xiàn)157處大中型礦產(chǎn)地，圈定找礦遠景區(qū)112個，提交可供商業(yè)勘查找礦靶區(qū)102個。山東金礦、江西鎢礦和鋰礦、貴州錳礦、甘肅晶質(zhì)石墨礦、新疆鐵礦、四川和內(nèi)蒙古鋰礦、河南煤層氣等取得找礦重大進展，新增一批資源量。

依托油區(qū)及周邊資源，以油氣產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)加強新能源開發(fā)利用，整體推動資源枯竭型油氣田企業(yè)向新能源等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，著力構(gòu)建綠色產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和低碳能源供應體系，加快向“油氣熱電氫”綜合性能源公司和“油氣電氫非”綜合能源服務商轉(zhuǎn)型，持續(xù)提升油氣凈貢獻率和綜合能源供應保障能力。

壓裂技術(shù)是美國頁巖氣開采得以高速發(fā)展的核心技術(shù)。目前水平井+分段壓 裂技術(shù)的大量使用，大幅提高單井產(chǎn)量、降低頁巖氣開采成本。一般用于壓裂作業(yè)的是成套壓裂機組，主要包括壓裂車、混砂車、儀表車、 管匯車等。目前一套壓裂車組一般包括 16-20 臺壓裂車、2 臺混砂車、2 臺 儀表車、1 臺管匯車及其他配套設(shè)備。

壓裂車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及未來市場趨勢分析

中國頁巖氣儲量全球第一，達 32 萬億立方米，開采潛力大。根據(jù)美國能源 署統(tǒng)計，全球共有頁巖氣資源量 456 億方，技術(shù)可采資源量 206 萬億方 (EIA，2013)，主要分布在美國、加拿大、中國、阿根廷和墨西哥等國家。

全球已掀起頁巖氣大開發(fā)熱潮，目前已有 30 多個國家進行頁巖氣前期評價 和勘探開發(fā)先導試驗，其中以美國頁巖氣勘探開發(fā)最為成熟。美國目前有超 2000 萬水馬力的壓裂機組，而我國目前不到 300 萬水馬力，且適用于非常規(guī)頁巖氣壓裂的大約只有 1/4，僅約 75 萬水馬力。

除了頁巖氣大開發(fā)對壓裂設(shè)備的新增需求之外，如果考慮頁巖 油新增需求、壓裂技術(shù)進步帶來的新增需求、更新需求、出口需求，則壓 裂設(shè)備需求將更大，持續(xù)性有望超預期。

中國很多老油田進入開采的中后期，開采難度及成本加大。在國家能源安 全戰(zhàn)略驅(qū)動下，老油田增產(chǎn)需求越來越大，對壓裂設(shè)備的需求也在增加。常規(guī)油氣增產(chǎn)使用的壓裂設(shè)備有新增需求和存量更新需求。通常常規(guī)油氣用更換理論壽命在 8-10 年，實際更換壽命在 5-6 年。常規(guī)油氣增產(chǎn)用的壓 裂設(shè)備，更換需求較大。

隨著壓裂工藝技術(shù)水平的提高和頁巖氣等非常規(guī)油氣井的大規(guī)模開發(fā)，壓裂施工作業(yè)對壓裂車的單機功率、壓力、排量、可靠性及智能化水平的要求越來越高，為滿足連續(xù)施工、大負載、長時間的“工廠化”壓裂施工作業(yè)要求，從重量、節(jié)能、排放及施工作業(yè)成本等方面提出了新型壓裂車的發(fā)展方向，可有效解決現(xiàn)代壓裂施工對壓裂車大功率、超高壓、大排量和智能化的要求。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。壓裂車行業(yè)研究報告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決策的重要工具。報告根據(jù)壓裂車行業(yè)監(jiān)測統(tǒng)計數(shù)據(jù)指標體系，研究一定時期內(nèi)中國壓裂車行業(yè)現(xiàn)狀、變化及趨勢。

壓裂車報告有助于企業(yè)及投資者洞察中國壓裂車行業(yè)市場供需行為，評估中國壓裂車行業(yè)投資價值，為相關(guān)企業(yè)提供第三方的決策支持。報告內(nèi)容有助于壓裂車行業(yè)企業(yè)、投資者了解市場供需情況，并可以為企業(yè)市場推廣計劃的制定提供第三方?jīng)Q策支持。該報告第一時間為客戶提供中國壓裂車行業(yè)年度供求數(shù)據(jù)分析，報告具有內(nèi)容翔實、模型準確、分析方法科學等特點。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國壓裂車行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風險研究報告》。

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  2022-2027年中國壓裂車行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風險研究報告

  在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。壓裂車行業(yè)研究報告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決策的...

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