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前三季度工業(yè)和信息化產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體平穩(wěn)

今年前三季度規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長4%,增速較今年上半年加快0.2個百分點;前三季度,電信業(yè)務收入同比增長6.8%,業(yè)務總量同比增長16.5%……近日發(fā)布的一組數(shù)據(jù),反映出前三季度,工業(yè)和信息化產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體平穩(wěn),產(chǎn)業(yè)結構持續(xù)優(yōu)化,新動能新優(yōu)勢不斷集聚增強,

今年前三季度規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長4%,增速較今年上半年加快0.2個百分點;前三季度,電信業(yè)務收入同比增長6.8%,業(yè)務總量同比增長16.5%……近日發(fā)布的一組數(shù)據(jù),反映出前三季度,工業(yè)和信息化產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體平穩(wěn),產(chǎn)業(yè)結構持續(xù)優(yōu)化,新動能新優(yōu)勢不斷集聚增強,創(chuàng)新發(fā)展的活力動力持續(xù)釋放,高質(zhì)量發(fā)展取得積極成效。

工業(yè)經(jīng)濟恢復發(fā)展勢頭穩(wěn)固

今年以來,隨著系列穩(wěn)增長政策“組合拳”的落實落細,工業(yè)經(jīng)濟恢復發(fā)展勢頭不斷穩(wěn)固。從主要經(jīng)濟指標看,工業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)定增長。前三季度規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長4%,增速較今年上半年加快0.2個百分點。制造業(yè)增加值占GDP比重基本保持穩(wěn)定,制造業(yè)投資持續(xù)增長,7月份以來增速逐漸加快。企業(yè)效益加快恢復。其中,8月份規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤同比增長17.2%,營業(yè)收入、利潤均實現(xiàn)由負轉正。

數(shù)據(jù)顯示,前三季度,41個工業(yè)大類行業(yè)中有27個行業(yè)增加值同比保持增長。特別是9月份,電氣機械、化工、電子和汽車四個行業(yè)對整體工業(yè)增長貢獻接近六成。原材料制造業(yè)生產(chǎn)加快。前三季度增加值同比增長6.5%,增速較上半年加快1.3個百分點。

此外,多數(shù)省份工業(yè)經(jīng)濟穩(wěn)定恢復。前三季度,31個省份中28個工業(yè)增加值同比增長,20個省份較上半年增速加快或降幅收窄。10個工業(yè)大省中8個省份增速較上半年加快,江蘇、山東、四川、河北、湖北、浙江等6個省份增速高于全國平均水平。

積極推動5G賦能實體經(jīng)濟

截至9月底,累計建成5G基站318.9萬個,千兆寬帶用戶達1.45億戶。創(chuàng)新融合應用全面深化,5G應用已融入67個國民經(jīng)濟大類,全國“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”項目超過7000個,移動物聯(lián)網(wǎng)終端累計達22.2億戶。

值得注意的是,今年是《5G應用“揚帆”行動計劃(2021—2023年)》的收官之年,當前我國5G發(fā)展取得了諸多成效,發(fā)展環(huán)境不斷優(yōu)化,數(shù)字底座不斷夯實,賦能作用不斷凸顯,創(chuàng)新能力不斷提升。

“下一步,工信部將重點做好‘建、用、研’三方面工作,積極推動5G賦能實體經(jīng)濟,為經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐?!壁w志國表示,要把網(wǎng)絡建設得更廣、把應用推廣得更好、把技術研究得更精。

加快新能源汽車標準制修訂

今年前三季度制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展邁出堅實步伐。其中,加快新產(chǎn)品新行業(yè)新業(yè)態(tài)培育,新能源汽車、光伏產(chǎn)品、航空航天器及設備實現(xiàn)高速增長,造船業(yè)三大指標繼續(xù)全球領跑。

在新能源汽車領域,今年前三季度,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)保持強勁發(fā)展勢頭,產(chǎn)銷規(guī)模進一步擴大,技術水平快速提升,品牌競爭力大幅提升,配套環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,前三季度新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成631.3萬輛和627.8萬輛,同比分別增長33.7%、37.5%。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2027年中國新能源汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》顯示:

新能源汽車是采用非傳統(tǒng)化石能源作為燃料驅(qū)動汽車前進,或者是采用傳統(tǒng)的化石燃料,但是采用非常規(guī)的動力布局形式來驅(qū)動汽車前進。新能源汽車具備采用新技術、新工藝、新結構的特點。

國家持續(xù)推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,先后出臺相關政策,進一步推動綠色發(fā)展目標的實現(xiàn)。盡管新能源購車補貼政策于2023年正式退出,2023年政府將延續(xù)新能源汽車免征車輛購置稅,相較于燃油汽車,新能源汽車仍保留一定政策優(yōu)勢,推動新能源汽車進入全面市場拓展期。

新能源汽車保有量達1821萬輛

截至2023年9月底,全國機動車保有量達4.3億輛,其中汽車3.3億輛,新能源汽車1821萬輛;機動車駕駛人5.2億人,其中汽車駕駛人4.8億人。

2023年一至三季度,全國新注冊登記汽車1817萬輛,同比增長4.4%,一季度、二季度、三季度新注冊登記汽車分別為588萬輛、587萬輛、642萬輛。

截至9月底,全國新能源汽車保有量達1821萬輛,占汽車保有量的5.5%。其中,純電動汽車保有量1401萬輛,占新能源汽車總量的76.9%。一至三季度,全國新注冊登記新能源汽車519.8萬輛,同比增長40%,占汽車新注冊登記量的28.6%,一季度、二季度、三季度新注冊登記新能源汽車分別為144萬輛、170.9萬輛、204.9萬輛。

新能源汽車加快進入農(nóng)村市場

近年來,一系列鼓勵新能源汽車下鄉(xiāng)的政策出臺。2020年7月,工信部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務部聯(lián)合下發(fā)通知,要求組織開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動。今年6月,工信部等部委啟動2023年新能源汽車下鄉(xiāng)活動,活動將持續(xù)到今年12月,共有69款新能源汽車車型參與。

充電基礎設施加快完善,也助力鋪就新能源汽車“下鄉(xiāng)路”。數(shù)據(jù)顯示,2020年重慶綦江區(qū)居民個人充電樁報裝數(shù)量僅為24戶,2022年新增量已達515戶,今年以來達到586戶。貴州已有86%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設了充電設施,重慶預計到2025年將實現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電設施全覆蓋。

盡管新能源汽車在農(nóng)村地區(qū)銷量持續(xù)提升,但目前農(nóng)村地區(qū)滲透率仍較低。全國乘用車市場信息聯(lián)席會數(shù)據(jù)顯示,今年3月,純電乘用車在縣鄉(xiāng)地區(qū)的滲透率為16%,插混乘用車在縣鄉(xiāng)地區(qū)的滲透率為8%。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2027年中國新能源汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》

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