毫米波雷達(dá)行業(yè)前景：毫米波雷達(dá)正逐漸從高端車型向中低端車型滲透

郭夢(mèng) 2023年12月9日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 900 56
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毫米波雷達(dá)作為智能駕駛不可或缺的傳感器，正逐步改變著我們的出行方式和交通安全標(biāo)準(zhǔn)。在智能汽車的發(fā)展浪潮中，高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)正逐漸成為標(biāo)配。

毫米波雷達(dá)作為智能駕駛不可或缺的傳感器，正逐步改變著我們的出行方式和交通安全標(biāo)準(zhǔn)。在智能汽車的發(fā)展浪潮中，高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)正逐漸成為標(biāo)配。ADAS技術(shù)的應(yīng)用成本逐漸下降，開始在眾多車型中成為主流配置。毫米波雷達(dá)與攝像頭的融合已經(jīng)成為ADAS系統(tǒng)的主流感知配置。這種組合能夠?qū)崟r(shí)感知周圍環(huán)境，進(jìn)行障礙物檢測(cè)，為智能駕駛車輛提供必要的感知和決策依據(jù)，顯著提高了駕駛的安全性和舒適性。

毫米波雷達(dá)行業(yè)現(xiàn)狀

毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段(millimeter wave)探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于微波和厘米波之間，因此毫米波雷達(dá)兼有微波雷達(dá)和光電雷達(dá)的一些優(yōu)點(diǎn)。同厘米波導(dǎo)引頭相比，毫米波導(dǎo)引頭具有體積小、質(zhì)量輕和空間分辨率高的特點(diǎn)。與紅外、激光、電視等光學(xué)導(dǎo)引頭相比，毫米波導(dǎo)引頭穿透霧、煙、灰塵的能力強(qiáng)，具有全天候(大雨天除外)全天時(shí)的特點(diǎn)。另外，毫米波導(dǎo)引頭的抗干擾、反隱身能力也優(yōu)于其他微波導(dǎo)引頭。毫米波雷達(dá)感知是一種通過電磁波進(jìn)行感知的技術(shù)，通過分析接收到的目標(biāo)回波特性，提取并發(fā)現(xiàn)目標(biāo)的位置、形狀、運(yùn)動(dòng)特性和運(yùn)動(dòng)軌跡。其作用類似于人類的眼睛和耳朵。

毫米波雷達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)崂?/p>

毫米波雷達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈主要分為上游、中游和下游三個(gè)部分。

毫米波雷達(dá)上游主要包括射頻MMIC芯片(硬件核心)、高頻PCB、處理芯片以及后端算法等相關(guān)企業(yè)。MMIC具備低噪聲功率放大、混頻、檢波、調(diào)制、移相等功能，具有低噪聲、低損耗、大動(dòng)態(tài)范圍、大功率、寬頻帶、強(qiáng)抗電磁輻射能力的特點(diǎn)。目前，MMIC供應(yīng)商主要集中于國(guó)際企業(yè)，如NXP、英飛凌、TI、意法半導(dǎo)體、瑞薩電子、得捷電子等。

中游主要是成品4D毫米波雷達(dá)的生產(chǎn)企業(yè)。這些企業(yè)負(fù)責(zé)將上游的零部件進(jìn)行整合和組裝，形成完整的毫米波雷達(dá)產(chǎn)品。

下游則是主機(jī)廠，這些企業(yè)將毫米波雷達(dá)作為其產(chǎn)品的輔助駕駛系統(tǒng)的一部分進(jìn)行采購和使用。

近年來我國(guó)消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)，無人駕駛汽車以及智能安防設(shè)備等軍民用設(shè)施市場(chǎng)需求不斷得到擴(kuò)大，該類終端設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)張帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)毫米波雷達(dá)市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)。在毫米波雷達(dá)行業(yè)的發(fā)展的重點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的自主創(chuàng)造，擺脫對(duì)國(guó)外大型品牌的依賴，建立國(guó)產(chǎn)品牌壁壘，體現(xiàn)國(guó)產(chǎn)品牌的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。毫米波雷達(dá)產(chǎn)品市場(chǎng)進(jìn)入壁壘較高，市場(chǎng)集中度較高。傳統(tǒng)汽車零部件領(lǐng)域孕育了一批雷達(dá)廠家，隨著技術(shù)和產(chǎn)品趨于共通，競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈;國(guó)內(nèi)雷達(dá)探測(cè)系統(tǒng)產(chǎn)品市場(chǎng)起步較晚，生產(chǎn)商也較為分散，因此，面臨競(jìng)爭(zhēng)加劇的局面。毫米波雷達(dá)領(lǐng)域隨著國(guó)產(chǎn)化要求的加強(qiáng)，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)局面趨于緩和，但國(guó)內(nèi)廠家之間的競(jìng)爭(zhēng)也較為激烈。目前，國(guó)內(nèi)毫米波雷達(dá)主要競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)包括博世、大陸、電裝、奧托立夫等，自主廠商多數(shù)為初創(chuàng)企業(yè)或者是初涉毫米波雷達(dá)領(lǐng)域的企業(yè)，目前整體發(fā)展處于起步階段。

毫米波雷達(dá)的迅速嶄露頭角與智能化浪潮密不可分。在智能車載、智能交通、無人機(jī)、智能家居、工業(yè)測(cè)量、康養(yǎng)醫(yī)療、家電照明、消費(fèi)電子等各個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域，都可以看到毫米波雷達(dá)的身影。它已經(jīng)賦能了這些領(lǐng)域，提供了精確的感知能力，讓人們?cè)谌粘Ｉ钪邢硎艿搅烁嗟谋憷桶踩?/p>

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2024-2029年毫米波雷達(dá)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展研究報(bào)告》分析

隨著中國(guó)市場(chǎng)的智能化程度不斷提高，毫米波雷達(dá)市場(chǎng)的前景更加光明。不僅是國(guó)內(nèi)企業(yè)，國(guó)際巨頭也在積極布局中國(guó)市場(chǎng)。這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)將推動(dòng)技術(shù)的不斷進(jìn)步，降低成本，提高性能，使得毫米波雷達(dá)能夠更廣泛地應(yīng)用于各種領(lǐng)域。

從區(qū)域分布來看，國(guó)內(nèi)毫米波雷達(dá)企業(yè)主要分布在東部沿海地區(qū)，其中廣東省、上海市和江蘇省毫米波雷達(dá)企業(yè)數(shù)量超過30家;北京市、浙江省、安徽省和福建省數(shù)量在10家以上。此外，毫米波雷達(dá)產(chǎn)業(yè)伴隨著物聯(lián)網(wǎng) 的興起，在其它區(qū)域，如四川、湖南和陜西等地也逐步發(fā)展起來。

隨著全球汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高，主動(dòng)安全技術(shù)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)近年來迅速發(fā)展。汽車毫米波雷達(dá)因其全天候工作的能力，已成為汽車電子廠商的首選，擁有巨大的市場(chǎng)需求。

目前，毫米波雷達(dá)正逐漸從高端車型向中低端車型滲透，同時(shí)加快技術(shù)升級(jí)革新，相關(guān)市場(chǎng)保持較高增長(zhǎng)速度，且毫米波雷達(dá)的單車安裝量有望進(jìn)一步提升。

毫米波雷達(dá)行業(yè)前景

中國(guó)乘用車市場(chǎng)的智能化水平不斷提升，車載毫米波雷達(dá)市場(chǎng)也呈現(xiàn)出迅猛增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。截至2023年6月，毫米波雷達(dá)的搭載量已經(jīng)達(dá)到了937.92萬顆，同比增長(zhǎng)了驚人的26.36%。高工智能汽車研究院預(yù)測(cè)，從2023年到2025年，毫米波雷達(dá)市場(chǎng)將保持快速增長(zhǎng)，到2025年，國(guó)內(nèi)新車搭載的毫米波雷達(dá)總數(shù)將達(dá)到3532萬顆，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到29.9%。

毫米波雷達(dá)行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析毫米波雷達(dá)未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘毫米波雷達(dá)行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關(guān)于毫米波雷達(dá)行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2024-2029年毫米波雷達(dá)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展研究報(bào)告》。