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Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
《2013-2017年中國(guó)叉車制造行業(yè)產(chǎn)銷需求調(diào)查與轉(zhuǎn)型升級(jí)研究報(bào)告》由中研普華叉車制造行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫,主要分析了叉車制造行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景,同時(shí)對(duì)叉車制造行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專業(yè)的叉車制造行業(yè)數(shù)據(jù)分析,幫助客戶評(píng)估叉車制造行業(yè)投資價(jià)值。
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本報(bào)告由中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)出品,報(bào)告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報(bào)告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計(jì)成果,報(bào)告為有償提供給購(gòu)買報(bào)告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權(quán),任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用,否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報(bào)告,請(qǐng)直接聯(lián)系本網(wǎng)站,以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。
中研普華公司是中國(guó)成立時(shí)間最長(zhǎng),擁有研究人員數(shù)量最多,規(guī)模最大,綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu),公司每天都會(huì)接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究成果。在此,我們誠(chéng)意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實(shí)力的主要方法”。
本報(bào)告目錄與內(nèi)容系中研普華原創(chuàng),未經(jīng)本公司事先書面許可,拒絕任何方式復(fù)制、轉(zhuǎn)載。
叉車是一種工業(yè)搬運(yùn)車輛,是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛,被廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等,并可進(jìn)入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè),是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸必不可少的設(shè)備。
中國(guó)叉車制造行業(yè)從2009年4季度已經(jīng)走出了銷量下滑的困境,2010年中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)全面復(fù)蘇,并以跨越式的發(fā)展姿態(tài)展現(xiàn)實(shí)力。2010年,中國(guó)實(shí)現(xiàn)叉車銷量(含出口)232409臺(tái),同比增長(zhǎng)67.31%。其中電動(dòng)平衡重乘駕式叉車銷售22960臺(tái),電動(dòng)乘駕式倉(cāng)儲(chǔ)叉車銷售7502臺(tái),電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)叉車銷售22280臺(tái),內(nèi)燃平衡重式叉179667臺(tái)。中國(guó)內(nèi)銷售約19萬(wàn)臺(tái),較2009年的111350臺(tái)增長(zhǎng)70%左右;出口銷售約為4萬(wàn)臺(tái)左右,與2009年的27555臺(tái)相比,增長(zhǎng)了60%左右。
目前,中國(guó)的叉車市場(chǎng)初步形成高、中、低三個(gè)層次,高端和中高端市場(chǎng)被以林德叉車等為代表的外資企業(yè)占領(lǐng);中端和中低端市場(chǎng)以安徽合力叉車、杭州叉車、大連叉車、浙江諾力叉車和寧波如意叉車為主導(dǎo),而高額的利潤(rùn)仍然聚集在為外資公司掌握的高端和中高端市場(chǎng)。事實(shí)上,從叉車銷售數(shù)量來(lái)看,外資叉車生產(chǎn)企業(yè)排名是靠后,但其單臺(tái)銷售價(jià)格和附加值遠(yuǎn)高于國(guó)產(chǎn)叉車,市場(chǎng)綜合競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)。但隨著中國(guó)國(guó)產(chǎn)叉車自主開發(fā)和質(zhì)量的提高,也有相當(dāng)?shù)牧窟M(jìn)入歐盟和美國(guó)市場(chǎng)。
未來(lái),中國(guó)物流業(yè)的成長(zhǎng)和勞動(dòng)力成本上升將會(huì)繼續(xù)拉動(dòng)叉車的內(nèi)需,全球制造業(yè)向中國(guó)轉(zhuǎn)移的步伐在資本稀缺與成本優(yōu)勢(shì)的驅(qū)動(dòng)下正在加快,內(nèi)需和出口雙引擎將推動(dòng)叉車行業(yè)持續(xù)快速增長(zhǎng)?;谥袊?guó)叉車出口量占海外市場(chǎng)比重仍較低、性價(jià)比優(yōu)勢(shì)以及出口退稅導(dǎo)致國(guó)內(nèi)企業(yè)出口沖動(dòng)等理由,預(yù)計(jì)未來(lái)中國(guó)叉車出口仍將保持較快增速。此外,叉車應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大,預(yù)示著行業(yè)未來(lái)還有很大發(fā)展空間。綜合來(lái)看,預(yù)計(jì)2011年中國(guó)叉車制造行業(yè)發(fā)展速度將超過(guò)30%,未來(lái)發(fā)展空間較大。
本報(bào)告利用中研普華長(zhǎng)期對(duì)叉車制造行業(yè)市場(chǎng)跟蹤搜集的市場(chǎng)數(shù)據(jù),全面而準(zhǔn)確的為您從行業(yè)的整體高度來(lái)架構(gòu)分析體系。報(bào)告從當(dāng)前叉車制造行業(yè)的宏觀景氣狀況出發(fā),以叉車制造行業(yè)的產(chǎn)銷狀況和行業(yè)需求走向?yàn)橐劳?,詳盡的分析了中國(guó)叉車制造行業(yè)當(dāng)前的市場(chǎng)容量、市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展速度和競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。
報(bào)告主要分析了中國(guó)叉車制造行業(yè)發(fā)展綜述;叉車制造行業(yè)當(dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境與行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀;叉車制造行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局與競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì);叉車制造行業(yè)主要細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r;叉車租賃市場(chǎng)發(fā)展情況;叉車制造行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況;叉車制造行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)與前景預(yù)測(cè);同時(shí),佐之以全行業(yè)5年來(lái)全面詳實(shí)的一手市場(chǎng)數(shù)據(jù),讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個(gè)叉車制造行業(yè)的市場(chǎng)走向和發(fā)展趨勢(shì),從而在競(jìng)爭(zhēng)中贏得先機(jī)!
本報(bào)告最大的特點(diǎn)就是前瞻性和適時(shí)性。報(bào)告通過(guò)對(duì)大量一手市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)的前瞻性分析,深入而客觀的剖析中國(guó)當(dāng)前叉車制造行業(yè)的總體市場(chǎng)容量、市場(chǎng)規(guī)模、競(jìng)爭(zhēng)格局和市場(chǎng)需求特征,并根據(jù)叉車制造行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),對(duì)叉車制造行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)做出審慎分析與預(yù)測(cè)。是叉車生產(chǎn)企業(yè)、科研單位、銷售企業(yè)、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解叉車制造行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動(dòng)態(tài),把握市場(chǎng)機(jī)會(huì),做出正確經(jīng)營(yíng)決策和明確企業(yè)發(fā)展方向不可多得的精品。也是業(yè)內(nèi)第一份對(duì)叉車制造行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈以及行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行全面系統(tǒng)分析的重量級(jí)報(bào)告。
1.1 行業(yè)定義及分類
1.1.1 行業(yè)概念及定義
1.1.2 行業(yè)主要產(chǎn)品大類
1.2 報(bào)告數(shù)據(jù)說(shuō)明與研究方法
1.2.1 報(bào)告數(shù)據(jù)來(lái)源說(shuō)明
1.2.2 報(bào)告研究方法概述
1.3 叉車制造行業(yè)供應(yīng)鏈分析
1.3.1 行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)介
1.3.2 行業(yè)下游產(chǎn)業(yè)鏈分析
(1)建筑業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)分析分析
(2)機(jī)械制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)分析分析
(3)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)分析分析
(4)紡織業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)分析分析
(5)化學(xué)工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)分析分析
(6)冶金業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)分析分析
(7)能源行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)分析分析
1.3.3 行業(yè)上游供應(yīng)鏈分析
(1)鋼鐵行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
1)鋼材市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)及價(jià)格走勢(shì)
2)鑄件市場(chǎng)現(xiàn)狀與趨勢(shì)分析
3)鍛件市場(chǎng)現(xiàn)狀與趨勢(shì)分析
(2)行業(yè)主要零部件市場(chǎng)分析
1)電動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
2)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
3)液壓系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
4)蓄電池行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
5)輪胎行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
第2章 中國(guó)叉車制造行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境分析
2.1 行業(yè)政策環(huán)境分析
2.1.1 行業(yè)主管部門及監(jiān)管體制
2.1.2 行業(yè)相關(guān)政策動(dòng)向
2.1.3 行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
2.2 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.2.1 國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.2.2 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.2.3 行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.3 行業(yè)貿(mào)易環(huán)境分析
2.3.1 行業(yè)貿(mào)易環(huán)境現(xiàn)狀
2.3.2 行業(yè)貿(mào)易環(huán)境趨勢(shì)
2.4 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
2.4.1 行業(yè)技術(shù)現(xiàn)狀
2.4.2 行業(yè)國(guó)內(nèi)外技術(shù)差距
2.4.3 行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
第3章 中國(guó)叉車制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與供需平衡
3.1 中國(guó)叉車行業(yè)發(fā)展概況
3.1.1 行業(yè)發(fā)展歷程
3.1.2 行業(yè)發(fā)展主要特點(diǎn)
3.1.3 主要經(jīng)濟(jì)效益影響因素
(1)有利因素
(2)不利因素
3.2 2009-2012年行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3.2.1 行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析
3.2.2 行業(yè)盈利能力分析
3.2.3 行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
3.2.4 行業(yè)償債能力分析
3.2.5 行業(yè)發(fā)展能力分析
3.3 中國(guó)叉車行業(yè)供需平衡分析
3.3.1 行業(yè)產(chǎn)量情況分析
3.3.2 行業(yè)銷量情況分析
(1)總體銷售情況分析
(2)按月度走勢(shì)分析
(3)按地區(qū)分布分析
3.3.3 行業(yè)保有量情況分析
3.3.4 行業(yè)存量情況分析
3.3.5 行業(yè)表觀消費(fèi)量情況分析
3.3.6 行業(yè)產(chǎn)銷率分析
3.4 中國(guó)叉車行業(yè)進(jìn)出口情況分析
3.4.1 行業(yè)出口情況分析
(1)出口規(guī)模
(2)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
3.4.2 行業(yè)進(jìn)口情況分析
(1)進(jìn)口規(guī)模
(2)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
第4章 中國(guó)叉車制造行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
4.1 行業(yè)國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
4.1.1 國(guó)際叉車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
4.1.2 國(guó)際叉車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
4.1.3 國(guó)際叉車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
4.2 行業(yè)跨國(guó)企業(yè)在華競(jìng)爭(zhēng)分析
4.2.1 跨國(guó)企業(yè)在華競(jìng)爭(zhēng)狀況
(1)日本豐田汽車公司
(2)德國(guó)凱傲集團(tuán)
(3)德國(guó)林德公司(LindeAG)
(4)美國(guó)NACCO物料裝卸設(shè)備集團(tuán)
(5)日本株式會(huì)社小松制作所(KOMATSU)
(6)德國(guó)永恒力集團(tuán)
(7)日本TCM株式會(huì)社
(8)韓國(guó)斗山(DOOSAN)
(9)日本力至優(yōu)(NICHYU)
(10)韓國(guó)現(xiàn)代重工(HYUNDAI)
4.2.2 外資企業(yè)在華競(jìng)爭(zhēng)策略
4.3 行業(yè)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
4.3.1 行業(yè)內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)格局
(1)行業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)格局
(2)企業(yè)市場(chǎng)占有情況分析
(3)行業(yè)集中度變化趨勢(shì)分析
4.3.2 行業(yè)上游議價(jià)能力分析
4.3.3 行業(yè)下游議價(jià)能力分析
4.3.4 行業(yè)新進(jìn)入者威脅
4.3.5 行業(yè)潛在威脅分析
4.4 行業(yè)兼并與重組整合分析
4.4.1 行業(yè)兼并與重組整合概況
4.4.2 行業(yè)兼并與重組整合動(dòng)向
4.4.3 行業(yè)兼并與重組整合趨勢(shì)
第5章 中國(guó)叉車制造行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品分析
5.1 行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征
5.1.1 行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征分析
5.1.2 行業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
5.2 內(nèi)燃叉車市場(chǎng)分析
5.2.1 內(nèi)燃叉車發(fā)展概況
5.2.2 內(nèi)燃叉車銷售情況分析
(1)總體情況
(2)按月度分析
(3)按起重重量噸級(jí)分析
5.2.3 內(nèi)燃叉車出口情況分析
5.2.4 主要內(nèi)燃叉車制造企業(yè)分析
5.2.5 內(nèi)燃叉車發(fā)展前景分析
5.3 電動(dòng)叉車市場(chǎng)分析
5.3.1 電動(dòng)叉車發(fā)展概況
5.3.2 電動(dòng)平衡重乘駕式叉車
(1)銷售情況分析
(2)主要生產(chǎn)企業(yè)分析
(3)產(chǎn)品發(fā)展前景分析
5.3.3 電動(dòng)乘駕式倉(cāng)儲(chǔ)叉車
(1)銷售情況分析
(2)主要生產(chǎn)企業(yè)分析
(3)產(chǎn)品發(fā)展前景分析
5.3.4 電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)叉車
(1)銷售情況分析
(2)主要生產(chǎn)企業(yè)分析
(3)產(chǎn)品發(fā)展前景分析
5.4 輕小型搬運(yùn)車輛市場(chǎng)分析
5.4.1 產(chǎn)品發(fā)展概況
5.4.2 主要生產(chǎn)企業(yè)分析
5.4.3 產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)分析
第6章 中國(guó)叉車租賃市場(chǎng)現(xiàn)狀與前景分析
6.1 叉車租賃概述
6.1.1 叉車租賃模式概述
(1)融資性租賃
(2)經(jīng)營(yíng)性租賃
6.1.2 叉車租賃的優(yōu)勢(shì)
(1)對(duì)廠商而言
(2)對(duì)承租方而言
6.2 叉車租賃市場(chǎng)調(diào)查
6.2.1 叉車租賃企業(yè)情況
(1)租賃公司構(gòu)成類別
(2)租賃公司規(guī)模情況
(3)租賃公司業(yè)務(wù)地域范圍
(4)租賃公司資金來(lái)源
(5)租賃新舊車構(gòu)成
(6)租金的確認(rèn)方式
(7)收取押金狀況
(8)收款情況
(9)租賃管理系統(tǒng)
(10)從業(yè)者叉車行業(yè)年數(shù)
6.3 叉車租賃市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
6.3.1 租賃市場(chǎng)發(fā)展歷程
6.3.2 租賃市場(chǎng)影響因素分析
6.3.3 租賃市場(chǎng)格局
6.3.4 租賃市場(chǎng)存在的問(wèn)題
6.4 叉車租賃市場(chǎng)發(fā)展前景分析
第7章 中國(guó)叉車制造行業(yè)主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
7.1 企業(yè)發(fā)展總體狀況分析
7.1.1 企業(yè)規(guī)模排名
(1)生產(chǎn)規(guī)模排名
(2)銷售規(guī)模排名
(3)利潤(rùn)總額排名
7.1.2 企業(yè)創(chuàng)新能力分析
7.1.3 企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力分析
(1)主成份分析法說(shuō)明
(2)企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)
(3)企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力排名
7.2 行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)個(gè)案分析
7.2.1 安徽合力股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)組織架構(gòu)分析
(3)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
(4)企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
(5)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
1)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
2)企業(yè)盈利能力分析
3)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
4)企業(yè)償債能力分析
5)企業(yè)發(fā)展能力分析
(6)企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
(7)企業(yè)投資兼并與重組分析
(8)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
7.2.2 杭叉集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)組織架構(gòu)分析
(3)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
(4)企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
(5)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
1)企業(yè)產(chǎn)銷能力分析
2)企業(yè)盈利能力分析
3)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
4)企業(yè)償債能力分析
5)企業(yè)發(fā)展能力分析
(6)企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
(7)企業(yè)投資兼并與重組分析
(8)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
7.2.3 林德(中國(guó))叉車有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)組織架構(gòu)分析
(3)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
(4)企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
(5)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
1)企業(yè)產(chǎn)銷能力分析
2)企業(yè)盈利能力分析
3)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
4)企業(yè)償債能力分析
5)企業(yè)發(fā)展能力分析
(6)企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
(7)企業(yè)投資兼并與重組分析
(8)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
7.2.4 臺(tái)勵(lì)福機(jī)器設(shè)備(青島)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)組織架構(gòu)分析
(3)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
(4)企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
(5)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
1)企業(yè)產(chǎn)銷能力分析
2)企業(yè)盈利能力分析
3)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
4)企業(yè)償債能力分析
5)企業(yè)發(fā)展能力分析
(6)企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
(7)企業(yè)投資兼并與重組分析
(8)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
7.3 輕小型搬運(yùn)車輛制造領(lǐng)先企業(yè)個(gè)案分析
7.3.1 浙江諾力機(jī)械股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)組織架構(gòu)分析
(3)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
(4)企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
(5)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
1)企業(yè)產(chǎn)銷能力分析
2)企業(yè)盈利能力分析
3)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
4)企業(yè)償債能力分析
5)企業(yè)發(fā)展能力分析
(6)企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
(7)企業(yè)投資兼并與重組分析
(8)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
第8章 中國(guó)叉車制造行業(yè)發(fā)展前景及投資建議
8.1 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及前景預(yù)測(cè)
8.1.1 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
8.1.2 行業(yè)發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素
(1)物流業(yè)增長(zhǎng)促進(jìn)市場(chǎng)需求增長(zhǎng)
(2)勞動(dòng)力成本提升促進(jìn)行業(yè)發(fā)展
8.1.3 “十二五”行業(yè)前景預(yù)測(cè)
8.2 行業(yè)投資特性分析
8.2.1 行業(yè)進(jìn)入壁壘
8.2.2 行業(yè)進(jìn)入壁壘
8.2.3 行業(yè)盈利因素
8.3 行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)
8.3.1 政策風(fēng)險(xiǎn)
8.3.2 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
8.3.3 供求風(fēng)險(xiǎn)
8.3.4 宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)
8.3.5 關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)
8.3.6 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)
8.3.7 企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模及所有制風(fēng)險(xiǎn)
8.3.8 其他風(fēng)險(xiǎn)
8.4 行業(yè)投資機(jī)會(huì)與投資建議
8.4.1 行業(yè)最新投資動(dòng)向
8.4.2 行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
8.4.3 行業(yè)主要投資建議
圖表目錄
圖表1:中國(guó)叉車制造行業(yè)銷量及增速情況(單位:臺(tái),%)
圖表2:叉車的分類
圖表3:叉車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈
圖表4:中國(guó)叉車制造行業(yè)下游行業(yè)分析
圖表5:叉車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)計(jì)表
圖表6:叉車制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析(單位:家,人,萬(wàn)元,%)
圖表7:中國(guó)叉車制造行業(yè)盈利能力分析(單位:%)
圖表8:中國(guó)叉車制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析(單位:次)
圖表9:中國(guó)叉車制造行業(yè)償債能力分析(單位:%,倍)
圖表10:中國(guó)叉車制造行業(yè)發(fā)展能力分析(單位:%)
圖表11:中國(guó)叉車制造行業(yè)產(chǎn)量及增速(單位:輛,%)
圖表12:中國(guó)叉車制造行業(yè)銷量及增速(單位:輛,%)
圖表13:中國(guó)叉車制造行業(yè)銷量月度走勢(shì)圖(單位:輛,%)
圖表14:中國(guó)叉車制造行業(yè)銷量按地區(qū)分布圖(單位:%)
圖表15:中國(guó)叉車制造行業(yè)銷量按省市分布圖(單位:%)
圖表16:中國(guó)叉車制造行業(yè)存量及增速(單位:輛,%)
圖表17:中國(guó)叉車制造行業(yè)表觀消費(fèi)量情況(單位:輛,%)
圖表18:中國(guó)叉車制造行業(yè)產(chǎn)銷率走勢(shì)分析(單位:%)
圖表19:中國(guó)叉車行業(yè)出口量走勢(shì)(單位:輛,%)
圖表20:中國(guó)叉車行業(yè)主要出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)表(單位:輛,%)
圖表21:中國(guó)叉車行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖(單位:%)
圖表22:中國(guó)叉車行業(yè)進(jìn)口量走勢(shì)(單位:輛,%)
圖表23:中國(guó)叉車行業(yè)主要進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)表(單位:輛,%)
圖表24:中國(guó)叉車行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖(單位:%)
圖表25:全球叉車市場(chǎng)分布(單位:%)
圖表26:豐田中國(guó)大事記
圖表27:林德集團(tuán)在華歷史
圖表28:中國(guó)叉車制造行業(yè)前10名廠商銷售額及銷售份額(單位:萬(wàn)元,%)
圖表29:叉車制造行業(yè)銷售集中度變化圖(單位:%)
圖表30:中國(guó)叉車市場(chǎng)銷量比例(分類別)(單位:%)
圖表31:中國(guó)叉車市場(chǎng)各產(chǎn)品所占的比例(分檔次)(單位:%)
圖表32:中國(guó)叉車市場(chǎng)各產(chǎn)品所占的比例(分噸位)
圖表33:中國(guó)內(nèi)燃叉車銷量及增速(單位:臺(tái),%)
圖表34:中國(guó)內(nèi)燃叉車各月度銷量及增速(單位:臺(tái),%)
圖表35:中國(guó)內(nèi)燃叉車出口情況(單位:臺(tái),%)
圖表36:中國(guó)電動(dòng)叉車銷量及增速(單位:臺(tái),%)
圖表37:中國(guó)電動(dòng)叉車各月度銷量及增速(單位:臺(tái),%)
圖表38:中國(guó)電動(dòng)叉車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)(單位:%)
圖表39:中國(guó)電動(dòng)平衡重乘駕式叉車銷量及增速(單位:臺(tái),%)
圖表40:中國(guó)電動(dòng)平衡重乘駕式叉車各月度銷量及增速(單位:臺(tái),%)
圖表41:中國(guó)電動(dòng)乘駕式倉(cāng)儲(chǔ)叉車銷量及增速(單位:臺(tái),%)
圖表42:中國(guó)電動(dòng)乘駕式倉(cāng)儲(chǔ)叉車各月度銷量及增速(單位:臺(tái),%)
圖表43:中國(guó)電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)叉車銷量及增速(單位:臺(tái),%)
圖表44:中國(guó)電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)叉車各月度銷量及增速(單位:臺(tái),%)
圖表45:叉車制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值(現(xiàn)價(jià))前十位企業(yè)(單位:萬(wàn)元)
圖表46:叉車制造行業(yè)銷售收入前十位企業(yè)(單位:萬(wàn)元)
圖表47:叉車制造行業(yè)利潤(rùn)總額前十位企業(yè)(單位:萬(wàn)元)
圖表48:叉車制造企業(yè)新產(chǎn)品產(chǎn)值(單位:萬(wàn)元)
圖表49:中國(guó)叉車制造企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)
圖表50:中國(guó)叉車制造企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力排名
圖表51:安徽合力股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖
圖表52:安徽合力股份有限公司的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)(單位:%)
圖表53:安徽合力股份有限公司產(chǎn)銷能力分析(單位:萬(wàn)元)
圖表54:安徽合力股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況表(單位:萬(wàn)元,%)
圖表55:安徽合力股份有限公司盈利能力分析(單位:%)
圖表56:安徽合力股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況表(單位:萬(wàn)元,%)
圖表57:安徽合力股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析(單位:次)
圖表58:安徽合力股份有限公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表59:安徽合力股份有限公司發(fā)展能力分析(單位:%)
圖表60:安徽合力股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表61:杭叉集團(tuán)股份有限公司產(chǎn)銷能力分析(單位:萬(wàn)元)
圖表62:杭叉集團(tuán)股份有限公司盈利能力分析(單位:%)
圖表63:杭叉集團(tuán)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析(單位:次)
圖表64:杭叉集團(tuán)股份有限公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表65:杭叉集團(tuán)股份有限公司發(fā)展能力分析(單位:%)
圖表66:杭叉集團(tuán)股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表67:林德(中國(guó))叉車有限公司產(chǎn)銷能力分析(單位:萬(wàn)元)
圖表68:林德(中國(guó))叉車有限公司盈利能力分析(單位:%)
圖表69:林德(中國(guó))叉車有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析(單位:次)
圖表70:林德(中國(guó))叉車有限公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表71:林德(中國(guó))叉車有限公司發(fā)展能力分析(單位:%)
圖表72:林德(中國(guó))叉車有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表73:臺(tái)勵(lì)福機(jī)器設(shè)備(青島)有限公司產(chǎn)銷能力分析(單位:萬(wàn)元)
圖表74:臺(tái)勵(lì)福機(jī)器設(shè)備(青島)有限公司盈利能力分析(單位:%)
圖表75:臺(tái)勵(lì)福機(jī)器設(shè)備(青島)有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析(單位:次)
圖表76:臺(tái)勵(lì)福機(jī)器設(shè)備(青島)有限公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表77:臺(tái)勵(lì)福機(jī)器設(shè)備(青島)有限公司發(fā)展能力分析(單位:%)
圖表78:臺(tái)勵(lì)福機(jī)器設(shè)備(青島)有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表79:中國(guó)龍工控股有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析(單位:萬(wàn)元)
圖表80:中國(guó)龍工控股有限公司盈利能力分析(單位:%)
圖表81:中國(guó)龍工控股有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析(單位:次)
圖表82:中國(guó)龍工控股有限公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表83:中國(guó)龍工控股有限公司發(fā)展能力分析(單位:%)
圖表84:中國(guó)龍工控股有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表85:大連叉車有限責(zé)任公司產(chǎn)銷能力分析(單位:萬(wàn)元)
圖表86:大連叉車有限責(zé)任公司盈利能力分析(單位:%)
圖表87:大連叉車有限責(zé)任公司運(yùn)營(yíng)能力分析(單位:次)
圖表88:大連叉車有限責(zé)任公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表89:大連叉車有限責(zé)任公司發(fā)展能力分析(單位:%)
圖表90:大連叉車有限責(zé)任公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表91:豐田產(chǎn)業(yè)車輛(上海)有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表92:浙江美科斯叉車有限公司產(chǎn)銷能力分析(單位:萬(wàn)元)
圖表93:浙江美科斯叉車有限公司盈利能力分析(單位:%)
圖表94:浙江美科斯叉車有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析(單位:次)
圖表95:浙江美科斯叉車有限公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表96:浙江美科斯叉車有限公司發(fā)展能力分析(單位:%)
圖表97:浙江美科斯叉車有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表98:安徽江淮銀聯(lián)重型工程機(jī)械有限公司產(chǎn)銷能力分析(單位:萬(wàn)元)
圖表99:安徽江淮銀聯(lián)重型工程機(jī)械有限公司盈利能力分析(單位:%)
圖表100:安徽江淮銀聯(lián)重型工程機(jī)械有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析(單位:次)
圖表101:安徽江淮銀聯(lián)重型工程機(jī)械有限公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表102:安徽江淮銀聯(lián)重型工程機(jī)械有限公司發(fā)展能力分析(單位:%)
圖表103:安徽江淮銀聯(lián)重型工程機(jī)械有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表104:廣西柳工機(jī)械股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析(單位:萬(wàn)元)
圖表105:廣西柳工機(jī)械股份有限公司盈利能力分析(單位:%)
圖表106:廣西柳工機(jī)械股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析(單位:次)
圖表107:廣西柳工機(jī)械股份有限公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表108:廣西柳工機(jī)械股份有限公司發(fā)展能力分析(單位:%)
圖表109:廣西柳工機(jī)械股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表110:永恒力叉車(上海)有限公司產(chǎn)銷能力分析(單位:萬(wàn)元)
圖表111:永恒力叉車(上海)有限公司盈利能力分析(單位:%)
圖表112:永恒力叉車(上海)有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析(單位:次)
圖表113:永恒力叉車(上海)有限公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表114:永恒力叉車(上海)有限公司發(fā)展能力分析(單位:%)
圖表115:永恒力叉車(上海)有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表116:凱傲寶驪(江蘇)叉車有限公司產(chǎn)銷能力分析(單位:萬(wàn)元)
圖表117:凱傲寶驪(江蘇)叉車有限公司盈利能力分析(單位:%)
圖表118:凱傲寶驪(江蘇)叉車有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析(單位:次)
圖表119:凱傲寶驪(江蘇)叉車有限公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表120:凱傲寶驪(江蘇)叉車有限公司發(fā)展能力分析(單位:%)
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