樂視造車“霧里看花” 誰會是下一個“夢想合伙人”？

　　對于樂視汽車而言，缺席了今年汽車界最大盛事的上海國際車展，最近一段時間也過得并不輕松，接踵而來的負面信息讓其如履薄冰。“張海亮總裁離職的傳聞不屬實，樂視超級汽車各項工作正在張總帶領下扎實推進。”5月9日，樂視汽車相關負責人對記者如是回應。在此之前，有傳聞稱上任樂視汽車全球CEO不到兩個月時間的張海亮已經從樂視離職。而張海亮是丁磊的接棒者。今年3月，加入賈躍亭造車團隊不到兩年的上汽原高管、樂視超級汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、全球副董事長、中國及亞太區(qū)CEO丁磊剛剛宣布離職。

　　盡管張海亮的離職消息已經被樂視汽車方面否定，但樂視汽車面臨的問題一直不少。僅近兩個月，就有樂視汽車與易到用車融資丑聞曝光、與阿斯頓·馬丁的合作中止等消息接連傳出。不過，對于身經百戰(zhàn)的樂視控股集團創(chuàng)始人、董事長、CEO賈躍亭來說，這些“小事”顯然不會影響他的“造車夢”。5月9日中午，賈躍亭還在其官方微博發(fā)布FF品牌三周年的內容。稱“重構未來，新物種FF91即將開啟一段全新的旅程”。并稱其是“一場激動人心的首秀”。而另一有關造車的有力佐證是：4月26日，樂視汽車再度砸出約1.4億元，在浙江德清拿下六塊土地。不過，對于門檻高、產業(yè)鏈長的汽車行業(yè)來說，賈躍亭要想延續(xù)“造車夢”，依舊面臨資金緊缺的難題。與此同時，生產資質能否順利獲取也尚無定論。

　　接下來，賈老板將如何化解危機？能否找到愿與他一同All In造車的“夢想合伙人”？

　　拿地進度不及計劃一半

　　盡管已經多次被質疑，但賈躍亭的“造車夢”仍在繼續(xù)。4月26日，浙江德清縣公共資源交易中心網站消息顯示，樂視汽車在浙江德清獲得土地約679畝，總成交價約1.4億元。而在德清縣公共資源交易中心官網上，共有兩筆與樂視相關的土地交易，另一筆是2016年12月9日，樂視生態(tài)汽車(浙江)有限公司拿下德清經濟開發(fā)區(qū)北部砂村區(qū)塊創(chuàng)業(yè)大道北側的900364平方米(約1350.5畝)工業(yè)用地，成交總額約2.79億元。也就是說，樂視汽車已經以4.19億元完成了生態(tài)汽車產業(yè)園項目一期工程2000畝土地的交易，按照計劃，后續(xù)還將會有二期工程和汽車生態(tài)小鎮(zhèn)的建設。按照樂視官方此前發(fā)布的消息，德清工廠將在2018年底實現(xiàn)量產。不過，記者在向樂視汽車方面求證具體時間表時，對方僅表示：“有了最新信息會及時公布，敬請關注?！?/p>

　　值得注意的是，樂視汽車早在2016年8月10日時曾公開表示，“在莫干山高新區(qū)北部園區(qū)建設超級汽車工廠和智能汽車生態(tài)小鎮(zhèn)，第一階段規(guī)劃用地4300畝，計劃年產40萬輛整車，總計投資200億元?！绷碛心缮礁咝聟^(qū)管委會經濟發(fā)展局相關人士透露，“屬于樂視汽車總裝部分的占地需要近4000畝，同時，圍繞該項目還有相關配套的企業(yè)。所以，整個北部園區(qū)7000多畝的用地都準備給樂視”。這意味著，目前樂視的拿地進度與計劃中的用地規(guī)模相比仍相差近50%。按照目前的規(guī)模，年產40萬輛整車的計劃短期內也無法企及。如果堅持最初的計劃，顯然仍需要不少的資金。按照張海亮此前的說法：“產業(yè)園一期項目擬投資110億元，面積將超過2000畝?！蹦壳翱磥恚瑯芬暺嚹芴峁┮黄谒璧?10億元已屬不易。而根據(jù)國內法規(guī)要求，土地受讓后10個月內必須動工建設;同時，要求自合同約定開工之日起36個月內竣工。

　　不過即便是樂視目前的拿地規(guī)模，與部分已經獲得生產資質的企業(yè)相比也堪稱大手筆。在已獲得生產資質的企業(yè)中，云度新能源、江鈴汽車、國能新能源、前途汽車等建設用地面積均未超過200畝，長江汽車達到1150畝。