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600公里高速磁浮試驗樣車成功試跑 2020磁懸浮列車行業(yè)發(fā)展前景如何?

  • 2020年6月22日 GuoMeng來源:互聯(lián)網(wǎng) 961 60
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由中車四方股份公司承擔(dān)研制的時速600公里高速磁浮試驗樣車,今天上午在上海同濟(jì)大學(xué)磁浮試驗線上成功試跑。

600公里高速磁浮試驗樣車成功試跑

由中車四方股份公司承擔(dān)研制的時速600公里高速磁浮試驗樣車,今天上午在上海同濟(jì)大學(xué)磁浮試驗線上成功試跑。據(jù)介紹,目前高速磁浮項目研發(fā)進(jìn)展順利,5輛編組工程樣車的研制也在穩(wěn)步推進(jìn)中。按照計劃,時速600公里高速磁浮工程樣機(jī)系統(tǒng)預(yù)計在2020年底下線,將形成高速磁浮全套技術(shù)和工程化能力。

磁懸浮列車沒有車輪如何前進(jìn)

磁懸浮技術(shù)的系統(tǒng),是由轉(zhuǎn)子、傳感器、控制器和執(zhí)知行器4部分組成,其中執(zhí)行器包括電磁鐵和功率放大器兩部分。假設(shè)在參考位置上,轉(zhuǎn)子受到一個向下的擾動,就會偏離其參考位置,這時傳感器檢測出轉(zhuǎn)子偏離參考點的位移,作為控道制器的微處理器將檢測的回位移變換成控制信號,然后功率放大器將這一控制信號轉(zhuǎn)換成控制電流,控制電流在執(zhí)行磁鐵中產(chǎn)生磁力,從而驅(qū)動轉(zhuǎn)子返回到原來平衡位置。因此,不論轉(zhuǎn)子受到向下或向上的擾動,轉(zhuǎn)子始終能處于答穩(wěn)定的平衡狀態(tài)。

據(jù)中研普華研究報告《2020-2025年中國磁懸浮列車行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估咨詢報告分析

2020磁懸浮列車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

隨著人民生活水平提高,以及國家對發(fā)展旅游業(yè)的重視,人民出行更方便,對高速、舒適的出行也提出了更高要求。中國鐵路建設(shè)尤其是高鐵的發(fā)展,滿足了人民這樣的需求,預(yù)計未來中國鐵路旅客發(fā)送量將持續(xù)增長,到2020年將達(dá)到38.92億人,鐵路旅客周轉(zhuǎn)量將達(dá)到15530.46億人公里。這為中國高速磁懸浮列車行業(yè)發(fā)展奠定了巨大的市場需求基礎(chǔ)。

一、2018-2023年中國磁懸浮列車行業(yè)供給預(yù)測

目前,中國高速磁懸浮列車行業(yè)還處于成長初級階段,中低速磁懸浮列車已經(jīng)具備了技術(shù)基礎(chǔ),近年來在建或擬建項目超過了以往,未來中低速磁懸浮列車的供給將會逐年增加。

高速磁懸浮列車主要技術(shù)還落后于德日先進(jìn)國家,國內(nèi)也暫時沒有在建或擬建項目。預(yù)計高速磁懸浮列車在短期內(nèi)還難以取得突破。

二、2018-2023年中國磁懸浮列車行業(yè)需求預(yù)測

2017年全國鐵路完成旅客發(fā)送量30.38億人,旅客周轉(zhuǎn)量13396.96億人公里,比2016年分別增長9.56%和6.9%。

圖表:2018-2023年中國鐵路旅客發(fā)送量預(yù)測

數(shù)據(jù)來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

圖表:2018-2023年中國鐵路旅客發(fā)送量預(yù)測

數(shù)據(jù)來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

磁懸浮列車研究報告對行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證,對研究過程中所獲取的資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析,通過圖表、統(tǒng)計結(jié)果及文獻(xiàn)資料,或以縱向的發(fā)展過程,或橫向類別分析提出論點、分析論據(jù),進(jìn)行論證。報告如實地反映客觀情況,一切敘述、說明、推斷、引用恰如其分,文字、用詞表達(dá)準(zhǔn)確,概念表述科學(xué)化。報告對行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析,洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在,評估行業(yè)投資價值、效果效益程度,提出建設(shè)性意見建議,為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。欲了解關(guān)于中國磁懸浮列車行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年中國磁懸浮列車行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估咨詢報告》。

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