據(jù)悉,針對(duì) 5 月 14 日杭州某地下車(chē)庫(kù)發(fā)生的事故,特斯拉官方發(fā)布聲明稱(chēng),其在獲知該事故信息后,立即與車(chē)主取得了聯(lián)系。事故發(fā)生后,其對(duì)車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了全面檢查,未發(fā)現(xiàn)任何異常。
據(jù)悉,針對(duì) 5 月 14 日杭州某地下車(chē)庫(kù)發(fā)生的事故,特斯拉官方發(fā)布聲明稱(chēng),其在獲知該事故信息后,立即與車(chē)主取得了聯(lián)系。事故發(fā)生后,其對(duì)車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了全面檢查,未發(fā)現(xiàn)任何異常。特斯拉指出,將繼續(xù)與車(chē)主保持緊密溝通,并協(xié)助處理事故的后續(xù)事宜,幫車(chē)主盡快回歸正常用車(chē)生活。同時(shí),特斯拉稱(chēng)也提醒所有車(chē)主,地下車(chē)庫(kù)環(huán)境行駛時(shí)還請(qǐng)注意限速。
此前報(bào)道,針對(duì)層出不窮的交通事故,特斯拉副總裁表示:需加強(qiáng)消費(fèi)者教育。而接下來(lái)就有網(wǎng)友爆料稱(chēng),近期國(guó)內(nèi)特斯拉新車(chē)交付將新增考試環(huán)節(jié)。通過(guò)考試后的車(chē)主將獲得名為“特新生”認(rèn)證,即車(chē)輛初體驗(yàn)測(cè)試。交付人員建議考試成績(jī)超過(guò)80分后再提車(chē)。
統(tǒng)計(jì)顯示,截至2020年6月,全國(guó)17個(gè)城市已累計(jì)發(fā)放約282張自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照。國(guó)內(nèi)多個(gè)城市如北京、上海、廣州、深圳等地已經(jīng)陸續(xù)開(kāi)放無(wú)人駕駛測(cè)試。隨著無(wú)人駕駛測(cè)試的落地,自動(dòng)駕駛技術(shù)的場(chǎng)景應(yīng)用將越來(lái)越成熟,市場(chǎng)也將進(jìn)一步擴(kuò)大。
圖表:2017-2019年中國(guó)自動(dòng)駕駛產(chǎn)量情況
數(shù)據(jù)來(lái)源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理
目前,國(guó)產(chǎn)自主品牌量產(chǎn)車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)水平接近L2。雖然一些國(guó)內(nèi)的主機(jī)廠(OEM)具備研發(fā)能力,如北汽、長(zhǎng)城,但出于安全和市場(chǎng)需求考慮,目前國(guó)產(chǎn)車(chē)型配備的L2功能,其供應(yīng)商基本還是國(guó)外大型Tier1,如博世、大陸等。
自動(dòng)駕駛汽車(chē)能夠促使人們拼車(chē),極大的減少汽車(chē)的使用,創(chuàng)造“明天的高速公路火車(chē)”。這些高速公路火車(chē)能減少能源消耗,增加主要道路的運(yùn)力。在節(jié)約時(shí)間方面,美國(guó)交通運(yùn)輸部估計(jì),每一工作日,人們平均花費(fèi)52分鐘在上下班路上。未來(lái),人們可以以更有效率的方式使用這些時(shí)間。
隨著國(guó)內(nèi)車(chē)企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等加快布局自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,國(guó)內(nèi)L3級(jí)別量產(chǎn)車(chē)型有望在2020-2021年推出,L2+級(jí)別輔助駕駛滲透率有望進(jìn)一步提升。目前各車(chē)企高端的車(chē)型已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別輔助駕駛的配置,未來(lái)高級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)滲透率有望進(jìn)一步提升。2020-2021年將有可量產(chǎn)L3級(jí)別車(chē)型推出,2025年左右完全自動(dòng)駕駛L5級(jí)別。
圖表:2016-2019年中國(guó)自動(dòng)駕駛需求量情況
數(shù)據(jù)來(lái)源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理
研究還預(yù)測(cè),到2050年之后,幾乎所有汽車(chē)或?qū)⑹亲詣?dòng)駕駛汽車(chē)或自動(dòng)駕駛商務(wù)汽車(chē)。預(yù)測(cè)至2025年全球自動(dòng)駕駛汽車(chē)銷(xiāo)量將占汽車(chē)總銷(xiāo)量的0.2%。
隨著自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁,國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的自動(dòng)駕駛汽車(chē)企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究,特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶(hù)需求趨勢(shì)變化的深入研究,以期提前占領(lǐng)市場(chǎng),取得先發(fā)優(yōu)勢(shì)。
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