上海：到2025年滿足125萬(wàn)輛以上電動(dòng)汽車(chē)的充電需求 2022電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀及前景分析

• 2022年2月24日 GuoMeng來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1268 83
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上海市人民政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于本市進(jìn)一步推動(dòng)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)》的通知：形成適度超前的城市充電網(wǎng)絡(luò)，到2025年，滿足125萬(wàn)輛以上電動(dòng)汽車(chē)的充電需求，全市車(chē)樁比不高于2∶1。

上海：到2025年滿足125萬(wàn)輛以上電動(dòng)汽車(chē)的充電需求

上海市人民政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于本市進(jìn)一步推動(dòng)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)》的通知：形成適度超前的城市充電網(wǎng)絡(luò)，到2025年，滿足125萬(wàn)輛以上電動(dòng)汽車(chē)的充電需求，全市車(chē)樁比不高于2∶1。建立以信息高水平互聯(lián)互通、智能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系完善、建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理機(jī)制健全、統(tǒng)一有序惠及民生為特色的新型充換電基礎(chǔ)設(shè)施體系，實(shí)現(xiàn)行業(yè)發(fā)展“五個(gè)轉(zhuǎn)型”。

隨著全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電氣化的浪潮到來(lái)，以往汽車(chē)制造商剝離零部件制造業(yè)務(wù)、依靠外部供應(yīng)商的情況正在悄然發(fā)生轉(zhuǎn)變。各大車(chē)企正在試圖進(jìn)一步控制電動(dòng)汽車(chē)的供應(yīng)鏈，一方面和原材料生產(chǎn)商建立新的伙伴關(guān)系，另一方面也在投資一些生產(chǎn)電池用化學(xué)品的設(shè)施。電動(dòng)汽車(chē)(electric vehicle)指使用電能作為動(dòng)力源，通過(guò)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)行駛的汽車(chē)，屬于新能源汽車(chē)，包括純電動(dòng)汽車(chē)(BEV)、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)(HEV)和燃料電池電動(dòng)汽車(chē)(FCEV)。由于其對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小，因而發(fā)展前景被廣泛看好，但技術(shù)尚不成熟。

2022電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀及前景分析

隨著汽車(chē)制造商推出更多新產(chǎn)品來(lái)吸引消費(fèi)者，中國(guó)的新能源汽車(chē)(以下簡(jiǎn)稱NEV)市場(chǎng)明年有望反彈。不過(guò)，這需要更多的政策扶持。中國(guó)一直大力支持新能源汽車(chē)發(fā)展，并出臺(tái)了相關(guān)生產(chǎn)配額政策。但由于2019年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼大幅削減，導(dǎo)致此類(lèi)車(chē)輛價(jià)格攀升。充電基礎(chǔ)設(shè)施的改善將有助于新能源汽車(chē)在明年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售復(fù)蘇。另外，隨著更多汽車(chē)制造商的加入，新能源汽車(chē)的價(jià)格不斷下降也將成為另一個(gè)主要推動(dòng)因素。隨著電池技術(shù)的發(fā)展以及規(guī)模效應(yīng)的推動(dòng)，電動(dòng)汽車(chē)的成本有望在兩年左右迅速下降，遠(yuǎn)低于內(nèi)燃機(jī)車(chē)型。

由于全球環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)趨嚴(yán)和消費(fèi)者需求提高，多國(guó)紛紛出臺(tái)產(chǎn)業(yè)扶持政策，支持電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)研發(fā)，進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)建設(shè)。從目前發(fā)展趨勢(shì)看，2021年全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)仍將呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。一方面，各國(guó)支持電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境越來(lái)越好;另一方面，傳統(tǒng)車(chē)企及造車(chē)新力量不斷完善產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)鏈布局，消費(fèi)者對(duì)新能源產(chǎn)品的接受度也不斷提升。隨著智能技術(shù)的發(fā)展，汽車(chē)行業(yè)將采取一系列舉措，如創(chuàng)建零排放區(qū)、只允許電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入某些特定區(qū)域等，來(lái)改善空氣質(zhì)量和民眾生活。

據(jù)中研普華研究報(bào)告《2022-2026年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》分析

截至2021年12月，全國(guó)范圍內(nèi)充電樁數(shù)目達(dá)到261萬(wàn)個(gè)，較2020年1月增長(zhǎng)了110.5%。充電站雖大幅擴(kuò)建，但2021年的車(chē)樁比較2020年略有上升，從2.37:1上升至3.00:1，意味著充電樁的擴(kuò)建速度不及電動(dòng)車(chē)的快速滲透。在電動(dòng)車(chē)有望繼續(xù)滲透的背景下，為保持基礎(chǔ)設(shè)施的完善，預(yù)計(jì)2022年充電樁的擴(kuò)建速度將持續(xù)提升。

隨著各國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)形態(tài)和消費(fèi)模式的變化，汽車(chē)、交通、信息通信等多行業(yè)之間相互賦能，未來(lái)跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的融合發(fā)展將成為電動(dòng)汽車(chē)的一大發(fā)展趨勢(shì)。據(jù)國(guó)外分析機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，到2030年電動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量預(yù)計(jì)將占到全球新車(chē)銷(xiāo)售的一半。

電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)研究報(bào)告主要分析了電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的國(guó)內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場(chǎng)分析(市場(chǎng)規(guī)模、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)特點(diǎn)等)、生產(chǎn)分析(生產(chǎn)總量、供需平衡等)、競(jìng)爭(zhēng)分析(行業(yè)集中度、競(jìng)爭(zhēng)格局、競(jìng)爭(zhēng)組群、競(jìng)爭(zhēng)因素等)、產(chǎn)品價(jià)格分析、用戶分析、替代品和互補(bǔ)品分析、行業(yè)主導(dǎo)驅(qū)動(dòng)因素、行業(yè)渠道分析、行業(yè)贏利能力、行業(yè)成長(zhǎng)性、行業(yè)償債能力、行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力、電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析、子行業(yè)分析、區(qū)域市場(chǎng)分析、行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析、行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)及相關(guān)的經(jīng)營(yíng)、投資建議等。報(bào)告研究框架全面、嚴(yán)謹(jǐn)，分析內(nèi)容客觀、公正、系統(tǒng)，真實(shí)準(zhǔn)確地反映了我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。

未來(lái)市場(chǎng)前景如何?2022年該行業(yè)的投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多市場(chǎng)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2026年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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