近期國(guó)際油價(jià)處于震蕩格局,因EIA公布的報(bào)告數(shù)據(jù)顯示且期間美國(guó)原油凈進(jìn)口量及煉廠原油加工量都明顯下滑,打壓了油價(jià)的進(jìn)一步上漲空間。盡管中國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的中國(guó)9月原油表觀消費(fèi)量錄得強(qiáng)勁增長(zhǎng),但不敵在WTI期貨合約即將換月之際以及聯(lián)合減產(chǎn)監(jiān)督委員會(huì)會(huì)議召開(kāi)前
最新公布的月報(bào)數(shù)據(jù)顯示9月期間美國(guó)石油和成品油需求創(chuàng)下自2007年以來(lái)新高,同時(shí)貝克休斯報(bào)告稱本周內(nèi)美國(guó)石油活躍鉆井平臺(tái)數(shù)量繼續(xù)下降,對(duì)市場(chǎng)看多情緒回暖形成提振,帶動(dòng)油價(jià)自日內(nèi)低點(diǎn)持續(xù)回升,并于收盤錄得小幅反彈。
受原油影響進(jìn)入新一輪計(jì)價(jià)周期后,變化率轉(zhuǎn)為正向區(qū)間運(yùn)行。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測(cè)算,截至10月23日第二個(gè)工作日,參考原油品種均價(jià)為54.88美元/桶,變化率0.74%,對(duì)應(yīng)的本輪汽柴油或?qū)⑸险{(diào)20元/噸。本周內(nèi)國(guó)際油價(jià)或弱勢(shì)震蕩,本輪零售價(jià)擱淺與小幅下調(diào)并存。
從市場(chǎng)來(lái)看,近期國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)仍延續(xù)柴強(qiáng)汽弱格局運(yùn)行,但是國(guó)內(nèi)柴油價(jià)格漲勢(shì)已放緩。分析來(lái)看,國(guó)際油價(jià)區(qū)間震蕩,變化率正向窄幅區(qū)間運(yùn)行,消息面難以給予市場(chǎng)清晰指引。當(dāng)前柴油市場(chǎng)多受北方地區(qū)置換負(fù)號(hào)、國(guó)內(nèi)普柴升級(jí)國(guó)五品質(zhì)以及“銀十”需求旺季提振等等一系列因素導(dǎo)致局部地區(qū)出現(xiàn)緊缺,加之主營(yíng)單位保利政策支撐下價(jià)格多有推漲。反觀汽油方面,整體行情延續(xù)不溫不火態(tài)勢(shì),局部地區(qū)價(jià)格穩(wěn)中下探。此外,目前已進(jìn)入十月中下旬,據(jù)悉當(dāng)前多數(shù)主營(yíng)單位欠量較為嚴(yán)重,個(gè)別單位開(kāi)始適度放開(kāi)優(yōu)惠政策以促進(jìn)成交,但由于當(dāng)前價(jià)格居于高位,業(yè)者采購(gòu)積極性不高,消庫(kù)之余觀望為主,整體成交多小單為主。
后市而言,國(guó)際油價(jià)或承壓震蕩,暫預(yù)計(jì)本輪零售價(jià)存擱淺與小跌的預(yù)期,后期消息面或?qū)⒗沼褪?。臨近月底,主營(yíng)單位促銷趕量為常態(tài),因此國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)將存一定下行壓力。從需求面來(lái)看,隨著“銀十”接近尾聲,柴油需求處于轉(zhuǎn)淡期,不排除主營(yíng)降價(jià)趕量的可能。據(jù)市場(chǎng)消息,由于當(dāng)前要求普柴升級(jí)提前到11月1日,國(guó)內(nèi)煉廠大多已經(jīng)實(shí)現(xiàn)“國(guó)五”普柴生產(chǎn),后期隨著去庫(kù)存的推進(jìn),以及部分主營(yíng)單位后期主動(dòng)停銷普柴,置換過(guò)程中短期柴油資源或會(huì)出現(xiàn)偏緊狀態(tài),因此將抑制柴油市場(chǎng)下跌空間。汽油方面隨著天氣轉(zhuǎn)冷,私家車出行概率減少,價(jià)格存繼續(xù)下跌的可能。從供應(yīng)方面看,國(guó)內(nèi)主營(yíng)煉廠因部分煉廠進(jìn)入檢修故開(kāi)工率小幅回落,但山東地?zé)掗_(kāi)工率卻震蕩小漲,因此后期市場(chǎng)資源供應(yīng)量相對(duì)充足。
整體來(lái)看,市場(chǎng)多空因素并存,且隨著后期柴油資源供應(yīng)面逐步緩解,利好因素料逐步消耗殆盡,預(yù)計(jì)短期內(nèi)國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)將逐步承壓,主營(yíng)單位為追趕銷售任務(wù)銷售政策將保持靈活,市場(chǎng)成交亦多側(cè)重商談。
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