收購摩拜單車 網(wǎng)友說了什么?

• 2018年4月20日 YangJinZhu來源：企業(yè)觀察 261 9
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4月3日晚間，摩拜召開股東會議表決通過美團(tuán)收購案。

4月3日晚間，摩拜召開股東會議表決通過美團(tuán)收購案。

美團(tuán)以35%美團(tuán)股權(quán)、65%的現(xiàn)金收購摩拜單車，其中3.2億美元作為未來流動性補充。A、B輪投資人及創(chuàng)始團(tuán)隊以7.5億美金現(xiàn)金出局。

美團(tuán)的入局之路

4月2日美團(tuán)與摩拜簽訂收購意向協(xié)議，滴滴也曾有意入股摩拜，最后雙方未能達(dá)成一致。此前摩拜“賣身”的傳言不止一個版本。

版本1：今年2月份，有報道稱， 摩拜單車拿到了美團(tuán)領(lǐng)投的新一輪融資，融資金額可能超過10億美元，領(lǐng)投方美團(tuán)的錢已到賬。但美團(tuán)與摩拜單車均否認(rèn)了這個說法。

版本2：摩拜將以37億美元的總價出售給美團(tuán)，包括 27億美元的實際作價及10億美元債務(wù)。

版本3：在騰訊董事會主席兼CEO馬化騰的牽線下，美團(tuán)點評談妥投資入股摩拜單車事宜，且投資股權(quán)占比較大。

版本4：滴滴和軟銀欲10億美元投資摩拜單車，估值 45億美元。

摩拜內(nèi)部的財務(wù)報表顯示，截至目前摩拜挪用用戶押金60億元人民幣，供應(yīng)商欠款約10億人民幣，債務(wù)總額合計超過10億美元。也就是說除去債務(wù)，摩拜的實際出售價格只有27億美元，已經(jīng)遠(yuǎn)低于上一輪融資的34.5億美元估值。

總之，美團(tuán)的入局之路，即：入股>控股>收購。

美滴大戰(zhàn)，單車市場洗牌

資深互聯(lián)網(wǎng)觀察家丁道師認(rèn)為，美團(tuán)收購摩拜，對出行市場會有一定的影響。 畢竟摩拜和ofo這兩年占據(jù)了單車出行市場的大部分份額。

近日美團(tuán)與滴滴在長三角戰(zhàn)事正酣，摩拜擁有共享單車、共享電單車、共享汽車，美團(tuán)自己有打車業(yè)務(wù)，若要短時間內(nèi)大舉進(jìn)軍共享出行領(lǐng)域，收購摩拜不失為一個選擇。

美團(tuán)收購摩拜塵埃落定，雖然此前ofo小黃車與滴滴“紅臉”，美滴大戰(zhàn)不能少了共享單車的角色，滴滴或?qū)⒅匦路龀謔fo小黃車。

并購后創(chuàng)始人一定要出局嗎

摩拜CEO王曉峰坦言：“團(tuán)隊也犯了很多錯誤，自己的態(tài)度其實一直都是堅持公司獨立發(fā)展，但胳膊擰不過大腿，在中國創(chuàng)業(yè)公司永遠(yuǎn)繞不開各種巨頭?！?/p>

在整個董事會中，摩拜投資方騰訊在摩拜中占股20%，美團(tuán)創(chuàng)始人王興此前一直作為個人投資者投資摩拜，而摩拜創(chuàng)始團(tuán)隊在董事會中并沒有否決權(quán)。根據(jù)條款，優(yōu)先股股東的股權(quán)達(dá)到50%就可以通過重大事項。

在中國創(chuàng)業(yè)公司永遠(yuǎn)繞不開各種巨頭。投票現(xiàn)場，摩拜部分創(chuàng)始團(tuán)隊不同意出局，投票很激烈很焦灼。

創(chuàng)始人被踢出局的三個維度：喪失大部分股份、被剝奪董事身份、被剝奪CEO或其他高管職位。從法律上來講是因為創(chuàng)始人失去了對公司的控制權(quán)。

創(chuàng)始人失去公司控制權(quán)往往出現(xiàn)在公司發(fā)展中后期，但隱患往往在公司發(fā)展初期(尤其是前幾輪融資時)就留下了：如果創(chuàng)始人要確保在公司發(fā)展中后期(尤其在進(jìn)行了眾多輪融資的情況下)還能擁有對公司的實際控制權(quán)，往往需要在公司發(fā)展早期(尤其是前幾輪融資時)就提前做好制度上設(shè)計與安排，等后期與其他股東(尤其是投資人股東)出現(xiàn)分歧與矛盾后再來設(shè)計與安排往往為時已晚。

歷史上的多位創(chuàng)始人也是 被踢出局的，喬布斯、王石、張?zhí)m等

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