飛機租賃產業(yè)市場現狀 飛機租賃產業(yè)發(fā)展趨勢預測

• 周迅 2023年3月29日 來源：互聯網 448 23
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從性質上講，飛機租賃分為飛機融資租賃和經營性租賃。飛機經營租賃靈活性高、對資金需求較小，許多新成立的航空公司機隊會有一部分以經營性租賃方式獲取，這大大提高了公司的資產流動性。航空公司會基于自身商業(yè)模式、經營環(huán)境及財務狀況，在發(fā)展的不同階段采用經營性租

飛機租賃的形式多種多樣，從性質上分：主要是融資租賃和經營租賃;從租賃范圍份：干租和濕租;從出租人的融資來源和付款對象劃分：轉租和售后回租等。飛機租賃還有很多衍生類型，但基本上脫胎于上述類型。

飛機租賃產業(yè)市場現狀 飛機租賃產業(yè)發(fā)展趨勢預測

作為一種現代化的交通工具，飛機具有“科技含量高、單體價值大、方便移動”等特點，這些特點使得飛機成為最適合用來開展融資租賃的業(yè)務，又因為其有“交易結構復雜、行業(yè)標準嚴苛”等特點，也被譽為是租賃行業(yè)“皇冠上的明珠”。

根據中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年飛機租賃產業(yè)深度調研及未來發(fā)展現狀趨勢預測報告》顯示：

飛機租賃是以飛機為租賃物的一種租賃業(yè)務，是航空公司(或承租人)從租賃公司(或直接從制造廠家)選擇一定型號、數量的飛機并與租賃公司(或出租人)簽訂有關租賃飛機的協議，出租人擁有飛機的所有權，將飛機的使用權轉讓給承租人，承租人向出租人支付租金，租期結束航空公司可以歸還或者不歸還飛機給出租人。另外，根據租賃物的不同，航空租賃也包括發(fā)動機租賃、航材租賃、通航飛機租賃等業(yè)務。

近年來，我國飛機租賃業(yè)從無到有，從小到大，取得了跨越式的發(fā)展成果，目前主要有四類飛機租賃公司：銀行系金融租賃公司、航空公司附屬租賃公司、飛機制造商附屬租賃公司、獨立飛機租賃公司。

目前，全球大約有150家飛機租賃公司，市場規(guī)模接近3000億美元。其中前20名內有7家是內資飛機租賃公司，包括渤海租賃子公司Avolon、中銀航空租賃、工銀租賃、國銀租賃、交銀租賃、新創(chuàng)建(周大福)子公司Goshaw 以及中國飛機租賃。

在金融端，租賃公司對承租人進行租金重組、延長期限來避免航司退租，然而租金延收也導致租賃公司經營和現金流出現壓力。以中銀航空租賃為例,疫情以來受航空公司推遲租賃費用的支付影響，公司現金收款率持續(xù)下行。

在資產端，飛機價值和租金價格均出現下降，根據數據統(tǒng)計，由于2020年初窄體機的市場價值處于高位，因此飛機占比最高、流動性更強的單通道飛機價值在此次疫情中跌幅比例最大。2020年窄體機租金下降15%，而飛機價格降幅則超20%。雖然飛機租賃行業(yè)面臨金融端與資產端的雙重壓力，但在經濟低迷時期，飛機租賃公司相比航空公司更具有抗風險能力。

在全球排名前20的租賃公司中，中資租賃公司占了8家，并持有全球近四分之一的飛機資產。天眼查數據顯示，截至目前，我國有飛機租賃相關企業(yè)5.7萬余家，其中今年前7個月新增注冊企業(yè)750余家，月平均增速達38.3%。中國的飛機租賃企業(yè)刷新著“全球顯示度”，在國際上的影響力、話語權持續(xù)增強。

飛機租賃公司業(yè)務主要圍繞民航飛機展開，飛機的供給來自上游兩家最主要的飛機生產商：波音和空客，兩者目前的飛機市場占有率達到80%以上。飛機租賃公司主要有兩大收入來源：一是和航空公司簽署租賃協議，獲取月度或季度的租賃收入;二是處置舊飛機獲得飛機處置收入，可以選擇在二手飛機市場賣出，轉賣為貨運飛機或進行飛機拆解。租賃收入水平取決于租賃機隊的數量和租賃利率的高低，后者主要受飛機市場供給和需求影響;飛機處置凈收入水平則主要取決于飛機的市場價格和基準價格的差值。

從性質上講，飛機租賃分為飛機融資租賃和經營性租賃。飛機經營租賃靈活性高、對資金需求較小，許多新成立的航空公司機隊會有一部分以經營性租賃方式獲取，這大大提高了公司的資產流動性。航空公司會基于自身商業(yè)模式、經營環(huán)境及財務狀況，在發(fā)展的不同階段采用經營性租賃。

盡管面對重重壓力，飛機租賃依然是航空公司引進飛機的主要渠道之一，其作為航空運輸產業(yè)鏈的重要一環(huán)，行業(yè)整體的穩(wěn)定性并沒有動搖。面對未來可能出現的增量市場收縮，飛機租賃公司必須盡快提升核心競爭力，探索更多發(fā)展空間。

未來我國的航空租賃市場，以經營租賃方式引進的飛機將會逐漸增多。我國民航業(yè)的租賃業(yè)務是從融資租賃開始的。

本報告對飛機租賃相關企業(yè)和科研單位等的實地調查，對國內外飛機租賃行業(yè)的供給與需求狀況、相關行業(yè)的發(fā)展狀況、市場消費變化等進行了分析。重點研究了主要飛機租賃品牌的發(fā)展狀況，以及未來中國飛機租賃行業(yè)將面臨的機遇以及企業(yè)的應對策略。

報告還分析了飛機租賃市場的競爭格局，行業(yè)的發(fā)展動向，并對行業(yè)相關政策進行了介紹和政策趨向研判，是飛機租賃生產企業(yè)、科研單位、零售企業(yè)等單位準確了解目前飛機租賃行業(yè)發(fā)展動態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。

了解更多行業(yè)數據詳情，可以點擊查閱中研普華產業(yè)研究院的《2022-2027年飛機租賃產業(yè)深度調研及未來發(fā)展現狀趨勢預測報告》。

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