國家電投氫能公司正在擴(kuò)大與整車企業(yè)的合作,包括合作生產(chǎn)氫燃料電池汽車,并在國內(nèi)氫燃料電池汽車示范城市群中尋找銷路。未來該公司氫燃料電池產(chǎn)量破萬后,成本水平將大幅降低,比肩鋰電池。
工信部發(fā)布《“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》明確,加快氫能技術(shù)創(chuàng)新和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推動(dòng)氫能多元利用。
氫燃料電池汽車作為氫能利用的重要方式,近年來發(fā)展迅速。在即將到來的北京冬奧會(huì)期間,張家口賽區(qū)共將投入625輛氫燃料電池車,為賽事提供交通運(yùn)輸服務(wù)保障。
根據(jù)中研普華出版的《2021-2026年氫燃料電池汽車行業(yè)深度分析及投資價(jià)值研究咨詢報(bào)告》顯示:
“雙碳”目標(biāo)驅(qū)動(dòng)下,氫能源得到更多關(guān)注。國際氫能委員會(huì)預(yù)測,到2050年,全球氫能產(chǎn)業(yè)將創(chuàng)造3000萬個(gè)工作崗位,減少60億噸二氧化碳排放,創(chuàng)造2.5萬億美元的市場規(guī)模,并在全球能源消費(fèi)占比達(dá)到18%。
氫燃料電池汽車是目前交通領(lǐng)域利用氫能的重要方式,以氫氣為燃料,通過電化學(xué)反應(yīng)將燃料中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?具有能量轉(zhuǎn)換效率高、零排放等特點(diǎn)。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長助理兼技術(shù)部部長王耀對(duì)本報(bào)記者表示,與鋰電池電動(dòng)車相比,氫燃料電池汽車?yán)m(xù)航足、加氫快、綠色環(huán)保。
國家電投氫能公司正在擴(kuò)大與整車企業(yè)的合作,包括合作生產(chǎn)氫燃料電池汽車,并在國內(nèi)氫燃料電池汽車示范城市群中尋找銷路。未來該公司氫燃料電池產(chǎn)量破萬后,成本水平將大幅降低,比肩鋰電池。
作為合作項(xiàng)目之一,近日,宇通集團(tuán)與國家電投氫能公司聯(lián)合開發(fā)的30輛氫燃料電池汽車正式交付氫動(dòng)力(北京)科技服務(wù)有限公司,用于服務(wù)北京冬奧會(huì)。此次30輛為首批交付車輛,雙方計(jì)劃年內(nèi)累計(jì)交付100輛。
北京是我國今年確定的氫燃料電池汽車示范城市群重點(diǎn)區(qū)域之一,據(jù)了解,在冬奧會(huì)結(jié)束后,這100輛氫燃料電池汽車將留在北京進(jìn)行示范運(yùn)營。
總部位于北京昌平的國家電投氫能公司是投資氫能領(lǐng)域的央企,成立于2017年5月,隸屬于國家電投集團(tuán),重點(diǎn)布局燃料電池、氫動(dòng)力系統(tǒng)、先進(jìn)制氫技術(shù)、氫安全技術(shù)四大方向的業(yè)務(wù)。
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,截至2020年底,我國累計(jì)推廣氫燃料電池汽車僅約0.72萬輛;今年1-11月,我國氫燃料電池汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷也不過0.1萬輛。通過梳理地方“十四五”規(guī)劃得出,到2025年全國氫燃料電池汽車?yán)塾?jì)推廣量將達(dá)到5.48萬輛。
今年11月,國內(nèi)新能源重卡市場共計(jì)銷售1852輛,繼9、10兩月連續(xù)交出“千輛級(jí)”表現(xiàn)后再創(chuàng)月銷量紀(jì)錄,環(huán)比增長45%,同比大漲668%。前11月累計(jì)銷售7442輛,同比增長222%。其中,氫燃料電池重卡占比7.83%,而去年僅為0.74%。
在“雙碳”目標(biāo)指引下,氫能產(chǎn)業(yè)正在迎來發(fā)展熱潮。專家認(rèn)為,重卡有望成為氫燃料電池汽車最容易開啟的商業(yè)化落腳點(diǎn)。以柴油為動(dòng)力的重卡在港口、碼頭、工業(yè)園區(qū)密集,很容易造成嚴(yán)重的污染排放。而沿海港口往往交通便利,適合規(guī)劃建設(shè)氫能輸送管網(wǎng),或是便于通過大型鋼企及聯(lián)產(chǎn)焦化企業(yè)來生產(chǎn)氫氣。
更多氫燃料電池汽車行業(yè)詳情,可點(diǎn)擊中研普華出版的《2021-2026年氫燃料電池汽車行業(yè)深度分析及投資價(jià)值研究咨詢報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析,洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在,評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度,提出建設(shè)性意見建議,為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。
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2021-2026年氫燃料電池汽車行業(yè)深度分析及投資價(jià)值研究咨詢報(bào)告
作為氫能源下游利用重點(diǎn)的氫燃料電池車(Fuel cell vehicle-FCEV)是指使氫或含氫物質(zhì)與空氣中的氧通過燃料電池以產(chǎn)生電力,再以電力推動(dòng)電動(dòng)機(jī),由電動(dòng)機(jī)推動(dòng)車輛運(yùn)行的新能源汽車。以可再生...
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