今天,你打到車(chē)了嗎?大批微博網(wǎng)友在反饋,滴滴突發(fā)大面積崩潰,出現(xiàn)打不了車(chē)、發(fā)布的行程也看不見(jiàn)、司機(jī)接到人后開(kāi)啟不了訂單、司機(jī)無(wú)法結(jié)束訂單等多種異常情況,多位網(wǎng)友表示自己因此遲到。
今天,你打到車(chē)了嗎?大批微博網(wǎng)友在反饋,滴滴突發(fā)大面積崩潰,出現(xiàn)打不了車(chē)、發(fā)布的行程也看不見(jiàn)、司機(jī)接到人后開(kāi)啟不了訂單、司機(jī)無(wú)法結(jié)束訂單等多種異常情況,多位網(wǎng)友表示自己因此遲到。有網(wǎng)友表示:“原來(lái)不止我一個(gè)人這樣,我和司機(jī)都可著急了,他結(jié)束不了單,接不了單,我的單超時(shí)加錢(qián)了,客服聯(lián)系不上,來(lái)微博一看,果然崩了?!?/p>
大批網(wǎng)友在滴滴官微下方跟評(píng),從地域來(lái)看,來(lái)自全國(guó)各地的網(wǎng)友都有,包括山西、浙江、重慶、青島、成都、杭州、西安、南京、天津等城市。目前,滴滴官方尚未對(duì)此事回應(yīng)。
2018年以來(lái),陸續(xù)有江南出行、風(fēng)韻出行、天津出行、麥巴出行、先導(dǎo)約車(chē)等多個(gè)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)獲證,目前全國(guó)共有61個(gè)平臺(tái)在各地獲得了網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)許可證。
其中,萬(wàn)順叫車(chē)獲牌數(shù)量為91個(gè)、斑馬快跑為91個(gè)、神州專車(chē)為50個(gè)、呼我出行為48個(gè)、滴滴出行為47個(gè)、首汽約車(chē)為42個(gè)、易到用車(chē)為37個(gè)、AA租車(chē)為34個(gè)、幫邦行為32個(gè)、曹操專車(chē)為21個(gè),飛嘀打車(chē)為12個(gè)等。
隨著網(wǎng)約車(chē)的市場(chǎng)格局基本確定,滴滴開(kāi)始轉(zhuǎn)向走精細(xì)化運(yùn)營(yíng),其中快車(chē)和專車(chē)之間的中間市場(chǎng)被認(rèn)為是一塊巨大的蛋糕。其中首汽約車(chē)偏向于提供商務(wù)性質(zhì)的服務(wù),嘀嗒出行則致力于優(yōu)化網(wǎng)約出租車(chē)的乘車(chē)體驗(yàn)。此前掀起網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)一場(chǎng)波瀾的高德地圖,就網(wǎng)約車(chē)行業(yè)也有明確表態(tài),高德方面目前僅部分城市試上線順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù),且為公益性質(zhì),并無(wú)開(kāi)展網(wǎng)約車(chē)業(yè)務(wù)的打算。
網(wǎng)約車(chē)行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析,現(xiàn)階段的網(wǎng)約車(chē),是以私家車(chē)加盟的C2C營(yíng)運(yùn)模式為主的。但從整個(gè)網(wǎng)約車(chē)的合規(guī)趨勢(shì)來(lái)看,滴滴出行、美團(tuán)打車(chē)采用的是C2C模式,屬于輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式。可首汽約車(chē)、曹操專車(chē)、享道出行等新興網(wǎng)約車(chē)平臺(tái),它們采用的卻是B2C模式。由網(wǎng)約車(chē)公司提供合規(guī)的網(wǎng)約車(chē)輛,降低司機(jī)的營(yíng)運(yùn)成本及風(fēng)險(xiǎn),從而規(guī)范整個(gè)網(wǎng)約車(chē)的營(yíng)運(yùn)秩序。但B2C模式屬于重資產(chǎn)運(yùn)營(yíng),毫無(wú)疑問(wèn),這將加重網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)成本,未來(lái)如果無(wú)法通過(guò)擴(kuò)大市場(chǎng)達(dá)到規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益,該重資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式下將面臨較大的風(fēng)險(xiǎn)。
整體來(lái)看,當(dāng)前網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)主要提供的服務(wù)包含快車(chē)、專車(chē)、順豐車(chē)、出租車(chē)、豪華車(chē)等服務(wù),滴滴和美團(tuán)主要市場(chǎng)為快車(chē),也接入出租車(chē)等服務(wù),除服務(wù)類(lèi)別外,服務(wù)人群及著重點(diǎn)也成為了當(dāng)前網(wǎng)約車(chē)車(chē)企平臺(tái)瓜分的方向。
未來(lái)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)將如何發(fā)展?想要了解更多關(guān)于網(wǎng)約車(chē)行業(yè)具體詳情分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國(guó)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展趨勢(shì)研究咨詢報(bào)告》。
2020-2025年中國(guó)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展趨勢(shì)研究咨詢報(bào)告
網(wǎng)約車(chē)以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托構(gòu)建服務(wù)平臺(tái),整合供需信息,使用符合條件的車(chē)輛和駕駛員,提供預(yù)約出租汽車(chē)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。2018年網(wǎng)約車(chē)增速全面放緩,標(biāo)志著行業(yè)從擴(kuò)張時(shí)期逐步邁入理性發(fā)展階段。...
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