2.“淪陷”的汽車生態(tài)

　　在樂視手機風波后，樂視汽車又來了麻煩。3月20日，樂視汽車聯合創(chuàng)始人、全球副董事長、中國及亞太區(qū)CEO丁磊在微博發(fā)布了《關于我不再擔任樂視汽車相關職務的聲明》，稱自己由于身體健康原因離職，不過，將應邀作為樂視生態(tài)研究院的戰(zhàn)略顧問，繼續(xù)支持樂視汽車生態(tài)的發(fā)展。而之前，該項目曾被美國財政部門所質疑，美國內華達財政部長長丹·施瓦澤質疑為“龐氏騙局”。

　　之后，樂視汽車制造商法拉第未來的工程承包商 AECOM 已經確認，樂視內華達洲的工廠的建造確實已經暫停，原因是樂視拖欠建廠工程款共計2100萬美元。對此，樂視之前回應稱，FF內華達工廠從未停工，已順利完成第一階段的建設，并將于今年2月進入建設的第二階段。然而，近日，有媒體深入美國荒無人煙的沙漠地帶，歷經曲折，終于找到了樂視法拉第未來的項目所在地。但是，在現場，他們并沒有發(fā)現法拉第未來的辦公人員或者項目施工人員。并且，有傳聞稱，該項目已經處于停擺的階段。

　　3. “淪陷”的內容生態(tài)

　　5月11日，樂視網發(fā)布了《中德證券關于樂視網2016年度跟蹤報告》的公告。公告顯示，中德證券就樂視網在公司內部制度的建立和執(zhí)行、募集資金存放及使用、關聯交易等方面發(fā)現問題，并列出了應對措施。其中，中德證券披露了樂視網挪用資金的問題，有8.81億元本該用作購買版權的資金，被樂視網用作了發(fā)放員工工資。資料顯示，在2016年8月至2016年11月期間，樂視網在通過西藏樂視使用募集資金向版權出售方購買版權時，出現了部分擬購買版權的影視作品因監(jiān)管政策、演員變更等原因延期交付或部分合同條款擬變更而重新進入談判期的情況，造成付款延后。

　　而上述已提取的募集資金未立即轉回到平安銀行賬戶，西藏樂視將其陸續(xù)轉入樂視網的賬戶，用于支付員工工資、稅費結算等上市公司補充流動資金用途，涉及的募集資金累計為8.81億元。

　　4. “淪陷”的體育生態(tài)

　　樂視體育的生態(tài)“淪陷”可謂持久。

　　5月7日，香港和記環(huán)球電訊的寬頻用戶發(fā)現不能收看樂視體育節(jié)目，和記公司稱，出現該事故是樂視方面未能提供有關節(jié)目內容，并稱“樂視云計算”已經拖欠和記環(huán)球電訊網絡服務費多時。而樂視香港從去年下半年至今已被超過十家公司在香港訴至法院追討債務。5月10日，有傳聞稱，樂視體育內部正在準備新一輪裁員，預計規(guī)模將超過50%;其中智能硬件部門完全撤銷，核心的付費會員部和市場部裁員至少50%。本輪裁員過后，巔峰時人數過千的樂視體育，將縮至300人規(guī)模甚至更低。

　　賈躍亭的“處方”管用嗎？

　　從以上“淪陷”區(qū)可看出，樂視現在的子生態(tài)們都過得不好。而今天，賈躍亭也反思了為何導致它們過得不好的原因——發(fā)展過快和自身能力不足?！傲鲃有砸?guī)劃管理能力，包括我們能力的不足，接下來我們會針對過去存在的兩個主要的問題進行?！辟Z躍亭表示，上市公司已非常清晰了，現有的子生態(tài)，會用不同的方式希望它達到生態(tài)型。賈躍亭也特別提到，不見得作為控股股東才能實現生態(tài)型，自己也會考慮出讓一定的股權的比例，上市公司已經涵蓋了從互聯網運營到內容生態(tài)，再到硬件生態(tài)，已經完美地融為一體了。

　　對此，他為這些“淪陷”的子生態(tài)分別開出了“處方”。對于樂視手機，賈躍亭表示，由于我們對流動性管理的預判能力不足，對損益情況的判斷性也不是特別準，導致后續(xù)資金跟進不是特別及時，因此該業(yè)務在去年第四季度出現了準休克的狀態(tài)。但后期，手機業(yè)務的發(fā)展方向也非常清晰——把已經積累起來的手機領域當中的核心能力整合到一起，最大價值發(fā)揮出手機產業(yè)的差異化優(yōu)勢。

　　對于樂視體育，賈躍亭表示，希望能夠更加聚焦，更加專注于價值創(chuàng)造，讓樂視體育盡快達到合理的投入產出比。“樂視體育最核心的價值還是用戶，如何更大規(guī)模地擴大體育會員的數量，擴大體育用戶數量，這是樂視體育下個階段非常重要的重點?！?/p>

　　對于樂視汽車，賈躍亭表示，樂視汽車的A輪融資很快就會啟動，2017年之內有可能正式完成?！爱斎晃覀冏羁斓乃俣认劝旬a品生產出來，讓大家體驗到什么才是真正的互聯網汽車，但汽車產業(yè)對資金的需求量更大。賈躍亭說，接下來更重要的汽車業(yè)務中，要規(guī)避手機業(yè)務的問題。(裁員)這次雖然學費很高，但是非常深刻的技能的提升，意識的提升，為公司未來的發(fā)展有巨大意義。

　　保留2大生態(tài)體系，但最重要的還是錢

　　日前，樂視網披露2017年Q1季報。從季報中可以看出，目前樂視網的資金壓力依然很大，而實際控制人賈躍亭所持樂視網的股票質押比例達到97.2%。同時，樂視在引入融創(chuàng)后，其負債有所改善，負債額從2016年年底的217.92億元，降低到今年一季度末的187.86億元。但現金流量情況顯示，樂視網的經營性現金流凈額連續(xù)兩個季度為負。目前，賈躍亭共持有樂視網5.12億股，占比25.67%，為第一大股東，其股權質押數達到了4.977億股占到了持股數的97.2%，而在2016年年末，賈躍亭才質押了6.14億股，占總持股數6.83億股的89.9%。如今，這一質押比例創(chuàng)下了樂視網的新高。

　　除了賈躍亭股票質押率居高不下的同時，與其為一致行動人的賈躍民所持樂視網股票質押比例也超98%。其股票質押率至2016年一季度以來，質押比例兩次接近100%。賈躍亭控制的樂視控股所持樂視網股份質押比例則達100%。股票質押通常是上市公司股東融資的手段之一，質押股份越高說明資金短缺越嚴重。賈躍亭股票質押率已達到頂峰，說明樂視的資金已嚴重緊缺。

　　在融創(chuàng)中國2016年業(yè)績發(fā)布會上，孫宏斌針對其投資公司樂視面臨的問題，表達了自己的看法。他說，樂視不是平地，它有坑有山，但是融創(chuàng)是站在山上的。而對于樂視非上市體系，諸如樂視體育、易到等，孫宏斌秉持的原則是“該賣的賣，該合作的合作”。在孫宏斌看來，將來樂視就是上市公司和汽車兩部分，樂視汽車賈躍亭該怎么弄怎么弄，其他的，“該賣的賣掉”。在發(fā)布會上，賈躍亭宣布，未來樂視只有兩個生態(tài)體系——上市公司體系、汽車體系，而其他業(yè)務都會合并到上市公司。賈躍亭表示，上市公司和汽車資金從來沒有有過關聯，僅其個人資金有。他表示，上市公司的資金是完全封閉的，上市公司和非上市公司之間有一些關聯交易，去年大概100多億。賈躍亭表示，上市公司還處于快速發(fā)展期。隨著業(yè)務模型的調整，融創(chuàng)的加入，尤其今年進入管理年、運營年，資金面將會好轉。

　　但是，引人關注的是，樂視目前已有相當一塊業(yè)務生態(tài)處于資金虧損狀態(tài)，將除汽車以外的所有生態(tài)歸納于上市公司體系中是否會對上市公司產生一定影響還不得而知。但，顯而易見的是，僅保留上市公司體系和汽車體系這兩塊業(yè)務，一定是孫宏斌的主意。

　　或許，就像賈躍亭說的那樣，他們早已超越了股東關系，而是朋友。所以，現在樂視姓什么真的不重要，重要的是能讓“淪陷區(qū)”早日回歸資金。